Радиатор марки Valeo трубчатый, алюминиевый с горизонтальной циркуляцией установлен в передней части автомобиля. Термостат установлен в корпусе на левом торце головки цилиндров.
Ремень привода водяного насоса марки Continental типа AV 10x925 La. Нормальный прогиб ремня при нажатии на середину ветви между насосом и приводным шкивом усилием 4,0-5,0 кгс должен составлять 2,0-3,0 мм.
Электровентилятор марки Magneti-Marelll. Потребляемая мощность 120 Вт. Частота вращения электродвигателя 2800-3000 об/мин, потребляемая сила тока (под нагрузкой) не более 15,5 А. Включение (при температуре охлаждающей жидкости 91°С) и выключение (при 87°С) электродвигателя осуществляется от датчика включения электровентилятора.
Пробка расширительного бачка марки Baily-Comte, давление срабатывания предохранительного клапана 0,78 кгс/см2.
Рис. 3-58. Система охлаждения двигателя без наддува: 1 - водяной насос; 2 - корпус термостата; 3 - расширительный бачок; 4 - радиатор отопителя; 5 - подогреватель топлива; 6 - терморегулятор подачи охлаждающей жидкости подогревателя топлива; 7 - радиатор
Рис. 3-59. Система охлаждения турбокомпрессорных двигателей: 1 - водяной насос; 2 - корпус термостата; 3 - водомасляный охладитель; 4 - радиатор отопителя; 5 - подогреватель топлива; 6 - терморегулятор подачи охлаждающей жидкости подогревателя топлива; 7 - радиатор
Таблица 3-11. Характеристики термостата
| Характеристика | Модель двигателя | |
| 8144.67 | 8144.91, 8144.97 | |
| Температура началу открытия основного клапана,°С | 80-84 | 77-81 |
| Температура полного открытия основного клапана,°С | 90 | 94 |
| Ход поршня основного клапана, не менее, мм | 7.0 | 7,5 |