Рис. 3-60. Снятие фланца шкива водяного насоса. Стрелкой показаны регулировочные шайбы
Примечание: Не переставлять местами регулировочные шайбы, так как они определяют натяжение приводного ремня.
Снять ремень привода водяного насоса, затем ремень привода генератора.
На двигателях с наддувом снять шланг подвода воздуха к турбокомпрессору. Отсоединить фланец патрубка подвода охлаждающей жидкости. Отвернуть болты крепления водяного насоса и снять насос.
Примечание: Конструкция водяного насоса неразборна и ремонту не подлежит.
Оригинал найдёте на этом ресурсе (Autoinstruction)
С помощью щупа проверить зазор между крыльчаткой и корпусом водяного насоса, который должен быть в пределах 0,4-0,9 мм. При отклонении от нормы заменить водяной насос.
Если отмечался значительный шум насоса, то это указывает на повышенный осевой зазор в подшипнике. В этом случае насос также подлежит замене. Заменить все бумажные прокладки. Установить водяной насос в порядке, обратном снятию. Проверить техническое состояние приводного ремня и заменить его при необходимости.