Масляный насос трохоидального зацепления с редукционным клапаном установлен в задней крышке приводных шестерен. Длина пружины редукционного клапана насоса при нагрузке 11,9-12,7 кгс 39 мм.
![](https://autoinstruction.ru/img/fiat/172/448753.jpg)
Рис. 3-62. Смазочная система двигателя без наддува: 1 - маслоприемник; 2 масляный насос; 3 - корпус масляного насоса; 4 - масляный фильтр; 5 - редукционный клапан; 6 - главная масляная магистраль; 7 - датчик указателя давления масла; 8 - датчик аварийного давления масла
![](https://autoinstruction.ru/img/fiat/172/448754.jpg)
Рис. 3-63. Смазочная система турбокомпрессорных двигателей: 1 - маслоприемник; 2 - масляный насос; 3 - корпус масляного насоса; 4 - масляный фильтр; 5 - редукционный клапан; 6 - главная масляная магистраль; 7 - датчик указателя давления масла; 8 - термостат смазочной системы; 9 - дополнительный масляный фильтр; 10 - датчик аварийного давления масла; 11 - датчик температуры масла; 12 - водомасляный охладитель; 13 - трубопровод подвода масла к турбокомпрессору