- запрессовку резинометаллического шарнира во втулку рычага подвески проводят приспособлением 67.7823.9537;
- гайки болтов крепления рычага к кузову затягивают моментами 50—67,7 Н·м при статической нагрузке 2205 Н;
- болты крепления нижних проушин амортизаторов затягивают моментами 42—52 Н·м при статической нагрузке 2205 Н;
- гайки крепления левого кронштейна рычага подвески затягивают моментами 27,4—34 Н·м;
- на подвеску устанавливают пружины того же класса, какой установлен на передней подвеске. В исключительных случаях, когда на передней подвеске установлены пружины класса А, а для задней подвески пружин такого класса нет, допускается установка на задней подвеске пружин класса В (с зеленой маркировкой).
После сборки и установки подвески прокачивают тормозную систему и регулируют зазор в подшипниках ступиц задних колес.
Смотрите оригинал на указанном сайте www.autoinstruction.ru