Замечание. Работа показана на двигателе 21124. Особенности снятия крышки головки блока цилиндров с двигателя 2112 см в тексте.
Для выполнения работы потребуются ключ на 10 мм, торцовый ключ на 8 мм.
Снятие
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. "Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту").
2. Снимаем воздушный фильтр (см. "Воздушный фильтр - снятие и установка").
3. Снимаем декоративную накладку двигателя (см. "Декоративная накладка двигателя - снятие и установка").
4. На двигателе 21124 снимаем катушки зажигания (см. "Катушки зажигания двигателя 21124 (1,6i 16v) - проверка и замена"), на двигателе 2112 снимаем модуль зажигания (см. "Модуль зажигания двигателя 2112 (1,5i 16v) - проверка и замена").
5. Снимаем впускной трубопровод на двигателе 21124 (см. "Впускной трубопровод двигателя 21124 (1,6i 16v) - снятие и установка, замена уплотнительных колец"), на двигателе 2112 снимаем ресивер (см. "Ресивер двигателя 2112 (1,5i 16v) - снятие и установка") и отсоединяем шланг вентиляции картера от патрубка крышки.
6. Ключом на 10 мм отворачиваем болт крепления и снимаем с крышки головки блока кронштейн колодки жгута проводов форсунок.
7. Ключом на 10 мм отворачиваем болт крепления и снимаем с крышки головки блока кронштейн крепления жгута проводов датчика положения дроссельной заслонки и регулятора холостого хода.
8. Торцовым ключом на 8 мм отворачиваем 15 болтов крепления крышки головки блока цилиндров.
9. Снимаем крышку.
10. Ключом на 8 мм отворачиваем шесть болтов крепления маслоотражателя.
11. Шлицевой отверткой отжимаем фиксаторы маслозаливной горловины.
12. Снимаем маслоотражатель с крышки головки блока цилиндров.
13. Покачивая из стороны в сторону, извлекаем маслозаливную горловину.
Установка
1. Собираем крышку головки блока в обратной последовательности.
2. Наносим на привалочные плоскости корпуса подшипников тонкий слой термостойкого герметика "Локтайт" № 574 или аналогичного в соответствии с показанной на фотографии схемой.
Предупреждение! При ремонте двигателя нельзя применять герметик с большим содержанием силикона (соединения кремния), пары которого могут попасть через систему вентиляции картера в цилиндры и далее в выпускной тракт. Следует использовать герметик, на упаковке которого специально указано, что он безопасен для датчика концентрации кислорода.
3. Устанавливаем крышку на место. Болты крепления крышки затягиваем в направлении от середины к краям.