Снятие
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. "Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту").
2. Снимаем с регулировочной тяги уравнитель тросов (см. "Тросы стояночного тормоза - снятие и установка").
3. Поддев шлицевой отверткой, снимаем резиновый защитный чехол с регулировочной тяги.
4. Снимаем декоративную накладку туннеля пола (см. "Накладка туннеля пола - снятие и установка").
5. Крестовой отверткой отворачиваем саморез переднего крепления кронштейна выключателя контрольной лампы включения стояночного тормоза.
6. Торцовым ключом на 10 мм отворачиваем два болта заднего крепления кронштейна выключателя контрольной лампы включения стояночного тормоза.
7. Снимаем кронштейн и отсоединяем наконечник провода от вывода выключателя.
8. Торцовым ключом на 10 мм отворачиваем два оставшихся болта крепления кронштейна рычага стояночного тормоза.
9. Снимаем рычаг стояночного тормоза в сборе с кронштейном и регулировочной тягой с автомобиля.
10. Для снятия регулировочной тяги вынимаем плоскогубцами шплинт из осевого пальца. Снимаем с пальца шайбу и тягу.
[Материал опубликован ранее на Autoinstruction]
Установка
1. Устанавливаем на рычаг тягу, шайбу и фиксируем их шплинтом.
2. Устанавливаем рычаг и кронштейн выключателя в обратной последовательности.
3. Наносим на резьбовую часть регулировочной тяги пластичную смазку, устанавливаем на тягу уравнитель, регулировочную гайку и контргайку.
4. Регулируем ход рычага стояночного тормоза (см. "Стояночный тормоз - регулировка").