Предупреждение. В топливопроводе системы питания двигателя давление топлива более 3 бар.
Перед началом работ с элементами подачи топлива необходимо сбросить это давление (см. "Топливопровод - сброс давления") даже, если автомобиль не эксплуатировался продолжительное время. Учтите, что после сброса давления в топливопроводе остается небольшое количество топлива.
Бензин — это легковоспламеняющаяся жидкость и его пары взрывоопасны. Поэтому, при выполнении ремонтных работ, связанных с системой питания двигателя, необходимо строго соблюдать правила пожарной безопасности.
- Не выполняйте работы вблизи источников открытого огня и в зоне разлета искр.
- Место работы оборудуйте огнетушителем и/или другими средствами пожаротушения.
- Электрооборудование, которое может вызвать появление искры в процессе работы, обесточьте.
- Не курите на месте проведения работ и запретите курить посторонним.
- Выполняя работу, старайтесь не допускать подтекания топлива. Разлитое топливо немедленно засыпьте песком с опилками, удалите образовавшуюся смесь и проветрите помещение.
- При наличии паров бензина в помещении не подсоединяйте клеммы к выводам аккумуляторной батареи, и не включайте или не выключайте другое электрооборудование во избежание появления искрового разряда на контактах выключателя.
- Не храните ветошь, пропитанную бензином и другими горюче-смазочными жидкостями.
В процессе работы не забывайте про технику безопасности.
По окончании работ убедитесь в герметичности всех соединений топливопроводов.
Схема системы питания двигателя ВАЗ 2112 (l,5i): 1 - форсунки; 2 - топливная рампа; 3 - диагностический штуцер топливной рампы (для проверки давления топлива, закрыт резьбовым колпачком); 4 - адсорбер; 5 - обратный клапан; 6 - дроссельный узел; 7 - гравитационный клапан; 8 - предохранительный клапан; 9 - сепаратор; 10 - заливная труба; 11 - топливный фильтр; 12 - подводящий топливопровод; 13 - шланг топливопровода, соединяющий выходной патрубок топливного модуля с топливным фильтром; 14 - топливный модуль; 15 - топливный бак; 16 - сливной топливопровод; 17 - регулятор давления топлива
Схема системы питания двигателя ВАЗ 21124 (1,6i): 1 - форсунки; 2 - топливная рампа; 3 - диагностический штуцер топливной рампы (для проверки давления топлива, закрыт резьбовым колпачком); 4 - адсорбер; 5 - обратный клапан; 6 - дроссельный узел; 7 - гравитационный клапан; 8 - сепаратор; 9 - трубка топливопровода, соединяющая топливный фильтр с тройником; 10 - трубка топливопровода, соединяющая топливный фильтр с выходным патрубком топливного модуля; 11 - топливный модуль; 12 - топливный фильтр; 13 - заливная труба; 14 - топливный бак; 15 - шланг, соединяющий топливный фильтр и топливный модуль с топливопроводом; 16, 18 - металлические трубки топливопровода; 17 - соединительный шланг; 19 - штуцер для соединения топливной рампы с топливопроводом