Общая информация
Водительская подушка безопасности входит в стандартную комплектацию некоторых моделей, на других может устанавливаться дополнительно. Подушка расположена под центральной накладкой рулевого колеса.
Подача питания в систему производится только при включенном зажигании, однако предусмотрен также резервный источник питания на случай обрыва основной цепи. Срабатывание активатора происходит по сигналу датчика ускорения. Управление осуществляет электронный блок (ECU), встроенный в рулевое колесо.
Наполнение подушки безопасности производится за доли секунды при срабатывании газогенераторов.
Меры предосторожности
При обслуживании автомобиля, оборудованного подушками безопасности, следует соблюдать некоторые особые меры предосторожности:
Меры предосторожности общего порядка
- a) Никогда не отключайте аккумуляторную батарею при работающем двигателе;
- b) Перед выполнением любых работ по обслуживанию компонентов, расположенных поблизости от блока подушки безопасности, снятием компонентов подушки или проведением сварочных работ в обязательном порядке предварительно деактивируйте систему (см. ниже);
- c) Ни в коем случае не предпринимайте самостоятельных попыток проверки состояния цепи подушки с использованием любого типа диагностического оборудования;
- d) При срабатывании контрольной лампы подушки безопасности, либо отказе системы сразу же обращайтесь за помощью в фирменный сервис-центр компании Citroёn.
Меры предосторожности, предпринимаемые при обслуживании компонентов сборки подушки безопасности
- a) Переносите снятую сборку только подушкой вверх;
- b) Не охватывайте сборку руками;
- c) Всегда держите сборку подушкой от себя;
- d) Не предпринимайте попыток разборки подушки;
- e) Не роняйте сборку и старайтесь не стряхивать ее;
- f) Не подключайте к цепи сборки никакие диагностические и прочие электрические приборы;
- g) Ни в коем случае не допускайте контакта компонентов сборки с любого типа растворителями.
Правила хранения снятой с автомобиля сборки подушки безопасности
- a) Снятую с автомобиля сборку следует уложить в неглубокую емкость подушкой вверх;
- b) Не допускайте нагревания сборки до температуры выше 80°С;
- c) Не допускайте контакта сборки с открытым пламенем;
- d) Не пытайтесь самостоятельно разобрать подушку;
- e) Ни в коем случае не устанавливайте на автомобиль неисправную сборку подушки.
Деактивация подушки безопасности
Деактивация системы производится в обязательном порядке перед выполнением любых работ по обслуживанию компонентов подушки безопасности, а также расположенных вблизи сборки элементов:
- a) Выключите зажигание;
- b) Извлеките ключ из замка зажигания;
- c) Выключите все потребители электроэнергии;
- d) Отсоедините отрицательный провод от батареи;
- e) Заизолируйте отрицательную клемму батареи и наконечник ее отрицательного провода во избежание случайного замыкания их на массу;
- f) Прежде чем приступать к обслуживанию компонентов системы обождите не менее 1 минуты, дав окончательно разрядиться конденсатору.
Активация подушки безопасности
- a) Удостоверьтесь, что в салоне автомобиля не находятся люди, вблизи рулевого колеса не уложены никакие посторонние предметы. Закройте все двери и окна;
- b) Удостоверьтесь, что зажигание выключено, затем подсоедините отрицательный провод к батарее;
- c) Откройте водительскую дверь и, не входя в салон и не протягивая руку над рулевым колесом, включите зажигание- контрольная лампа подушки безопасности на рулевом колесе должна включиться приблизительно на три секунды, затем погаснуть;
- d) Выключите зажигание;
- e) Если контрольная лампа не срабатывает, как описано выше (см. пункт с), обращайтесь за консультациями к специалистам автосервиса.