Снятие
1. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов, как это описано в главе 1.
2. Для улучшения доступа снимите воздуховод холодного воздуха к коробке модулей (если предусмотрен). Освободите питающий маслопроводный шланг от крепления на насосе.
3. Пережмите шланг струбциной как можно ближе к насосу, чтобы снизить потери жидкости.
4. Отверните на несколько оборотов болт крепления кронштейна фитинга трубки (см. рис.).
Рис. 21.4. Отверните на несколько оборотов болт крепления кронштейна фитинга трубки
5. Ра зложите под насосом ветошь. Отсоедините трубку высокого давления от штуцера и снимите уплотнительное кольцо.
6. Отсоединяя питающий шланг от штуцера насоса, не прикладывайте чрезмерную силу, чтобы не повредить штуцер.
7. Через отверстия в шкиве отверните три болта крепления насоса (см. рис.).
Рис. 21.7. Через отверстия в шкиве отверните три болта крепления насоса
8. На дизельных моделях снимите кронштейн сзади насоса (см. рис.).
(Материал заимствован у портала: autoinstruction.ru)
Рис. 21.8. На дизельным моделям снимите кронштейн сзади насоса
9. Если есть подозрение, что жидкость загрязнена, затяните стояночный тормоз, поднимите переднюю часть автомобиля домкратом, вывесив колеса, установите страховочные опоры (см. Поднятие автомобиля домкратом и установка страховочных опор).
10. Подставьте тазик и слейте в него жидкость из шлангов, перекладывая руль от упора до упора.
11. Если устанавливаете новый насос, чтобы перенести на него шкив и бачок, придется обратиться в дилерский автосервис или ремонтную мастерскую — нужны специальные инструменты.
Установка
12. Установка — обратная процедура. Обратите внимание на следующее:
- а) Устанавливайте на фитинг трубки высокого давления новое уплотнительное кольцо.
- б) Затягивайте все резьбовые соединения моментами, предписанными в Спецификациях.
- в) Установите ремень привода вспомогательных агрегатов, как описано в главе 1.
- г) Проследите за тем, чтобы фиксирующий кронштейн совпал с шестигранником фитинга трубки высокого давления.
- д) Долейте жидкость и прокачайте ГУР, как описано в параграфе 20.