Центральное шлицевое соединение — осмотр и замена (Volvo 240/245)

0

1. Люфт в центральном шлицевом соединении можно проверить, попытавшись повернуть переднюю и заднюю секции карданного вала относительно друг друга. Заметное перемещение секций говорит о избыточном люфте.

2. Снять заднюю секцию вала (см. раздел 3).

3. Осмотреть шлицы соединения на износ или трещины.

4. Если изношены или повреждены только наружные шлицы, снять карданный шарнир ошлицованной секции (см. раздел 3).

5. Установить новую ошлицованную секцию, смазать шлицы и установить новый резиновый чехол (см. фотографии), затем подсоединить заднюю секцию карданного вала.

Фотография 6.5А. Внутренние шлицы на передней секции вала

Фотография 6.5В. Установить резиновый чехол

6. Если повреждены и внутренние шлицы, может оказаться необходимым заменить весь карданный вал (проконсультируйтесь со специалистом).

(Материал скопирован с онлайн-ресурса: AutoInstruction.ru)

Статья о ремонте автомобилей «Вольво 200 Серия 240/245» (1974-1993): «Центральное шлицевое соединение — осмотр и замена»: https://autoinstruction.ru/Volvo/200/240/transm/cardan/209724 <a href="https://autoinstruction.ru/Volvo/200/240/transm/cardan/209724">Центральное шлицевое соединение — осмотр и замена</a> - статья о ремонте автомобилей «Вольво 200 Серия 240/245» (1974-1993) из раздела «Карданный вал». [url=https://autoinstruction.ru/Volvo/200/240/transm/cardan/209724]Центральное шлицевое соединение — осмотр и замена[/url] - статья о ремонте автомобилей «Вольво 200 Серия 240/245» (1974-1993) из раздела «Карданный вал».