2. Установить машину горизонтально на подставки.
3. Снять нижнее ограждение моторного отсека.
4. Установить под масляный поддон емкость для сбора отработавшего масла.
5. Отвинтить масляный фильтр (стрелка). У 4-цилиндрового двигателя масляный фильтр находится на блоке цилиндров. На рисунке изображен 5-цилиндровый двигатель. Для отвинчивания масляного фильтра имеется специальный инструмент, например, HAZET2169. Можно прошить масляный фильтр также и острой отверткой сбоку. В этом случае вытекает масло – поставить емкость.
Внимание! Моторное масло можно откачивать и специальным зондом.
Материал скопирован с онлайн-ресурса (www.AutoInstruction.ru)
6. Вывинтить на масляном поддоне резьбовую пробку слива масла (указана стрелкой) и слить все старое масло. Для быстрого вытекания масла отвинтить резьбовую крышку маслозаливной горловины.
Внимание! Если в моторном масле будут обнаружены продукты истирания и металлическая стружка в больших количествах, то это указывает на сильный износ, например коренных подшипников коленвала или шатунов. Для того чтобы избежать повреждения вновь отремонтированного двигателя, необходимо тщательно почистить масляный поддон и масляные каналы.