Блок управления транзисторной системы зажигания регулирует угол замыкания тем, что подает напряжение на катушку зажигания только на время, которое необходимо для насыщения первичной обмотки. Благодаря этому снижается мощность потерь в блоке управления и катушке зажигания.
Для предотвращения перегрева блока управления и катушки зажигания блок управления снимает напряжение питания катушки зажигания при включенном зажигании и неработающем двигателе примерно через 1 секунду.
Для обеспечения безопасности в катушке зажигания имеется отверстие 5,5 мм с заглушкой. Оно служит для того, чтобы в случае отказа системы транзисторного зажигания целенаправленно дать заливающей массе вытечь из катушки зажигания.
