При заправке из канистр рекомендуется фильтровать топливо чистую тряпку.
Топливный насос не требует технического обслуживания кроме того, что необходимо через каждые 30000 км вынимать и прочищать еаходящуюся в верхней части насоса сетку.
Вставка воздушного фильтра должна через каждые 15000 км чиститься и через каждые 30000 км заменяться.
На карбюраторе следует только время от времени проверять регулировку режима холостого хода и возможно поправлять регулировку, чтобы приспособить режим холостого хода и переходные режимы двигателя к изменениям погоды или местным условиям.
Изменение проведенных на заводе VW базовых регулировок карбюратора путем замены жиклеров и т.п. почти всегда приводят к изменению работы и не должны производиться также с точки состава выхлопных газов.
Техническое обслуживание карбюраторного устройства (VW Transporter 3 «T3»)
Статья проверена экспертом: Григорий Константинов
Похожие статьи из автомобилей других марок
Техническое обслуживание и инспекционная система Опель Корса Ц 2000-2006
Техническое обслуживание ремней безопасности Ниссан Альмера Н15 1995-2000
Проверка, техническое обслуживание и зарядка аккумулятора Мицубиси Кольт С10/С50 1983-1993
Техническое обслуживание — перечень работ Мерседес A-Класс W168 1997-2004
Регулировка и текущее техническое обслуживание более… Мазда Капелла ГЦ/ГД 1982-1992
Техническое обслуживание автомобиля с бензиновым двигателем Пежо 206 1998-2012
Техническое обслуживание ремней безопасности Ниссан Альмера Н15 1995-2000
Проверка, техническое обслуживание и зарядка аккумулятора Мицубиси Кольт С10/С50 1983-1993
Техническое обслуживание — перечень работ Мерседес A-Класс W168 1997-2004
Регулировка и текущее техническое обслуживание более… Мазда Капелла ГЦ/ГД 1982-1992
Техническое обслуживание автомобиля с бензиновым двигателем Пежо 206 1998-2012
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
