Опоры обоих валов не должны быть разбиты, но валы должны легко перемещаться.
При большом зазоре дроссельной заслонки подсасывается лишний воздух. Следствие: затруднен запуск двигателя и неровная работа в режиме холостого хода.
Закрытая воздушная заслонка должна плотно прилегать к стенкам, при открывании она не должна заклинивать.
Проверка валов дроссельной и воздушной заслонок (VW Transporter 3 «T3»)
Статья проверена экспертом: Григорий Константинов
Похожие статьи из автомобилей других марок
Датчик давления топлива, датчик положения заслонок впускных… Ауди КУ5 8R 2008-2017
Регулировка пускового зазора воздушной заслонки Solex… БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Регулировка и замена троса привода дроссельной заслонки Чери Амулет А15 2003-2010
Датчик положения дроссельной заслонки (TP) Шевроле Авео Т200 2003-2008
Проверка состояния защитных чехлов приводных валов Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Управление дроссельной заслонкой Дэу Эсперо 1 1990-2000
Регулировка пускового зазора воздушной заслонки Solex… БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Регулировка и замена троса привода дроссельной заслонки Чери Амулет А15 2003-2010
Датчик положения дроссельной заслонки (TP) Шевроле Авео Т200 2003-2008
Проверка состояния защитных чехлов приводных валов Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Управление дроссельной заслонкой Дэу Эсперо 1 1990-2000
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
