(1) колпак; (2) крепежный болт; (3) комбинированный переключатель передач на рулевой колонке. Расстояние до ступицы руля должно составлять 2-4 мм. Только после этого затянуть болты; (4) кожух (верхняя часть); (5) кожух (нижняя часть); (6) распорная втулка; (7) корпус замка рулевого управления; (8) распорное кольцо; (9) рулевая колонка; (10) труба-оболочка; (11) шайба; (12) болт; (13) стопорный хомутик; (14) пластмассовое кольцо; (15) держатель трубы-оболочки; (16) шайба; (17) шарикоподшипник; (18) распорное кольцо; (19) нажимная пружина; (20) шайба; (21) фланец; (22) рулевая колонка (нижняя часть); (23) кожух; .(24) зажим; (25) шестигранный болт; (26) держатель кожуха; (27) болт с крестообразным шлицем; (28) прокладка
[Статья опубликована первоначально здесь Autoinstruction]