Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Volkswagen:
Поло▾
Поло 3 (6N) Поло 4 (9N)
Гольф▾
Гольф 1 (I, бензин) Гольф 1 (I, дизель) Гольф 2 (II, бензин) Гольф 2 (II) Гольф 3 (III) Гольф 4 (IV) Гольф 5 (V)
Пассат▾
Пассат 2 (B2, бензин) Пассат 3 (B3) Пассат 4 (B4) Пассат 5 (B5) Пассат 6 (B6)
Тигуан▾
Тигуан 1 (5N)
Туарег▾
Туарег 1 (7L)
Шаран▾
Шаран 1 (7M)
Кадди▾
Кадди 3 (2K)
Транспортер▾
Транспортер 3 (T3) Транспортер 4 (T4)
Жук▾
Жук 1 (Type 1, бензин)

Проверка датчика температуры входящего воздуха (Volkswagen Polo 3 «6N»)

  • Главная
  • Фольксваген
  • Поло
  • 6N (1994-2003)
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели 1.4 и 1.6 л
  • Проверка датчика температуры входящ…
0
Оглавление: Продолжение проверки при -33°С ↓ Продолжение проверки при 118°С ↓ Продолжение проверки при температуре…↓
Если датчик температуры входящего воздуха неисправен или повреждена проводка, блок управления работает с замененной температурой 20°С.

1. Присоедините тестер V.A.G 1551 и наберите «01» для выбора функции «Адресное слово» блока управления двигателем. Двигатель должен работать на холостом ходу. На дисплее должна отобразиться следующая информация:

1. Присоедините тестер V.A.G 1551 и наберите «01»…

2. Нажмите «08» для выбора функции «Чтение блока измеренных значений» и подтвердите нажатием кнопки «Q». На дисплее должна отобразиться следующая информация:

2. Нажмите «08» для выбора функции «Чтение блока…

3. Нажмите «002» для выбора функции «Группа 2 дисплея» и нажмите «Q». На дисплее должна отобразиться следующая информация:

3. Нажмите «002» для выбора функции «Группа 2…

4. Прочитайте температуру входящего воздуха в поле 4 дисплея.



4. Прочитайте температуру входящего воздуха в…

Продолжение проверки при -33°С



Продолжение проверки при -33°С


5. Отсоедините разъем проводки 1 от датчика 2 (рис. 3.37).

6. Прошунтируйте контакты 1 и 2 разъема проводки, используя вспомогательные провода от тестера V.A.G 1594, и наблюдайте за показаниями на дисплее.

На дисплее примерно 118°С:
  • нажмите «→»;
  • нажмите «06» для выбора функции «Завершение вывода» и подтвердите нажатием кнопки «Q»;
  • выключите зажигание;
  • замените датчик температуры входящего воздуха 2.

На дисплее примерно -33°С:
  • нажмите «→»;
  • нажмите «06» для выбора функции «Завершение вывода» и подтвердите нажатием кнопки «Q»:
  • выключите зажигание;
  • присоедините тестер V.A.G 1598/ 18 к жгуту проводов блока управления двигателем;
  • проверьте провод между тестером и разъемом на разрыв цепи: гнездо 43 тестера и контакт 2 четырехконтактного разъема проводов (рис. 3.34). Заданное значение: макс. 1.5 Ом.
  • проверьте провода на замыкание на положительный полюс. Заданное значение: ∞ Ом.
  • проверьте провод между тестером и разъемом на прерывание цепи: гнездо 17 тестера и контакт 1 четырехконтактного разъема проводки. Заданное значение: макс. 1.5 Ом.

7. Если в проводах не обнаружена неисправности, тогда замените блок управления двигателем.



Продолжение проверки при 118°С



8. Отсоедините разъем проводки 1 от датчика 2 (рис. 3.37).

9. Прошунтируйте контакты 1 и 2 разъема проводки, используя вспомогательные провода от тестера V.A.G 1594, и наблюдайте за показаниями на дисплее.

На дисплее примерно -33°С:
  • нажмите «→»;
  • нажмите «06» для выбора функции «Завершение вывода» и подтвердите нажатием кнопки «Q»;
  • выключите зажигание;
  • замените датчик температуры входящего воздуха 2.

На дисплее примерно 118°С:
  • нажмите «→»;
  • нажмите «06» для выбора функции «Завершение вывода» и подтвердите нажатием кнопки «Q»;
  • выключите зажигание;
  • отсоедините разъем проводки блока управления двигателем;
  • проверьте провод к контакту 2 четырехконтактного разъема проводки блока управления двигателем на закорачивание на контакт 1 провода и на «массу». Задани значение: ∞ Ом.

10. Если в проводах не обнаружено неисправности, тогда замените блок управления двигателем.

Продолжение проверки при температуре окружающей среды



11. Снимите датчик температуры входящего воздуха (разъем проводки остается присоединенным) (рис. 3.38).

11. Снимите датчик температуры входящего воздуха…


12. Запомните значение температуры в поле 4 дисплея.



13. Побрызгайте охлаждающим аэрозолем на датчик, наблюдая за значением температуры. Она доля понизиться.

14 Нажмите «→».

15. Нажмите «06» для выбора функции «Завершение вывода» и подтвердите нажатием кнопки «Q».
Статья проверена экспертом: Николай Сидоров
◀ Предыдущая
Фольксваген Поло III: Бензиновые двигатели 1.4 и 1.6 л
Следующая ▶

Проверка датчика температуры охлаждающей жидкости
Проверка датчика давления во впускном коллекторе
Проверка рабочих режимов двигателя
Проверка регулятора давления топлива и удерживающего давления
Чтение блока измеренных значений и основные установки
Проверка датчика кислорода (лямбда-зонда)
Проверка подогревателя датчика кислорода
Проверка форсунки
Проверка и регулировка угла опережения зажигания
Проверка датчика Холла
Похожие статьи из автомобилей других марок
Проверка датчика температуры входящего воздуха Мицубиси Кольт CJ 1995-2003
Проверка и замена датчика температуры воздуха Ауди 100 С3 1982-1990
Замена и проверка датчика температуры всасываемого воздуха… БМВ 3 серия Е36 1990-2000
Снятие датчика температуры воздуха на впуске в двигатель Шевроле Лачетти J200 2002-2009
Датчик температуры входящего воздуха Фиат Добло 223 2005-2010
Замена датчика температуры наружного воздуха Форд Мондео 4 2007-2014
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 17 + 37

       



 

 
Polo 4 (9N) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система управления
  • Система впрыска (дизель)
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Интерьер (салон)
  • Экстерьер (кузов)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
Polo 3 (6N) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели 1.4 и 1.6 л
  • Бензиновые двигатели 1.4 л (V16)
  • Бензиновые двигатели 1.6 и 1.8 л
  • Дизельные двигатели 1.7 и 1.9 л
  • Дизельные двигатели 1.9 D и TD
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 085
  • Механическая коробка 020/02K
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы (до 2000 г)
  • Оборудование и приборы (с 2000 г)
  • Электрические схемы
  • Электрические схемы (бензин)
  • Электрические схемы (дизель)
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.