Снятие
Работы проводятся только для замены или последующего ремонта тормозного суппорта.
1. Снять колеса.
2. Разъединить электрический разъем кабеля датчика износа колодок.
3. Подсоединить шланг емкости для удаления воздуха к клапану прокачки суппорта и ослабить затяжку клапана в суппорте.
4. Установить распорку.
5. Закрутить штуцер и отсоединить шланг емкости для удаления воздуха.
6. Отвернуть тормозной шланг.
7. Снять оба колпачка с направляющих втулок суппорта.
8. Выкрутить и извлечь обе направляющие из тормозного суппорта.
9. Снять суппорт с тормозной скобы.
10. Извлечь колодки из тормозного суппорта.
Установка
1. Утопить поршень в тормозной цилиндр.
2. Вставить в суппорт до установки пружинных фиксаторов внутреннюю и внешнюю колодки.
3. Установить суппорт с колодками на тормозную скобу (см. рис. VC 7.010).
4. Двумя направляющими привинтить тормозной суппорт к скобе.
Цапфа тормозного суппорта должна находиться за направляющей тормозной скобы!
5. Установить оба защитных колпачка.
6. Прикрутить тормозной шланг к суппорту.
7. Снять распорку.
8. Соединить разъемы кабеля датчика износа колодок. .
9. Удалить воздух из тормозной системы,
10. Установить колеса.
Моменты затяжки:
- Направляющие к тормозной скобе: 30 Нм,
- Тормозной шланг к суппорту: 35 Нм.
Первоисточник расположен на портале (AutoInstruction.ru)