Направляющий подшипник — проверка и замена (Toyota Land Cruiser «J60/J80»)

0

Шариковый направляющий подшипник является опорой первичного вала КПП и запрессован в отверстие в заднем фланце коленвала. Состояние подшипника следует проверять всякий раз, когда снимается сцепление. Если имеются сомнения относительно состояния подшипника, то его следует заменить. При снятии двигателя подшипник меняется в обязательном порядке.

Проверка и замена

1. Снимите коробку передач.

2. Снимите сцепление.

3. Вытрите смазку и проверьте состояние подшипника, осветив его в отверстии.



4. При обнаружении повреждений носка первичного вала, или в случае затрудненного вращения, выпрессуйте подшипник.

5. При отсутствии съемника удалите подшипник с помощью гидроудара.



6. Для этого заполните углубление в коленвале густой смазкой, тщательно удалив воздух.





7. Ударьте по оправке-кондуктору, вставленной в подшипник. Диаметр оправки должен быть немного меньше внутреннего диаметра подшипника.

8. Достаньте подшипник и удалите всю смазку.



9. Запрессуйте новый подшипник оправкой, упирающейся в наружную обойму.

Оригинал можно просмотреть на сайте www.AutoInstruction.ru

10. Установите сцепление и коробку передач.

Статья о ремонте автомобилей «Тойота Ленд Крузер 60/80» (бензин, 1980-1997): «Направляющий подшипник — проверка и замена»: https://autoinstruction.ru/Toyota/Land-Cruiser/J80-petrol/transm/clutch/188041 <a href="https://autoinstruction.ru/Toyota/Land-Cruiser/J80-petrol/transm/clutch/188041">Направляющий подшипник — проверка и замена</a> - статья о ремонте автомобилей «Тойота Ленд Крузер 60/80» (бензин, 1980-1997) из раздела «Сцепление». [url=https://autoinstruction.ru/Toyota/Land-Cruiser/J80-petrol/transm/clutch/188041]Направляющий подшипник — проверка и замена[/url] - статья о ремонте автомобилей «Тойота Ленд Крузер 60/80» (бензин, 1980-1997) из раздела «Сцепление».