| Сцепление | |
| Жидкость гидропривода | DOT3 |
| Биение фрикционного диска | не более 0,8 мм |
| Предельное расстояние от поверхности фрикционной накладки до головок заклепок диска | 0,3 мм |
| Отклонение диафрагменной пружины от плоскости | не более 0,5 мм |
| Биение маховика | не более 0,1 мм |
| Задний карданный вал | |
| Биение | не более 0,8 мм |
| Редуктор | |
| Предварительный натяг подшипников хвостовика главной передачи (в пределах зацепления с шестернях) | 0,78 – 1,13 Н·м. |
| Задняя ступица (ось полностью разгруженного типа) | |
| Предварительный натяг подшипников | 0,57 – 1,28 Н·м. |
Моменты затяжки (Н·м)
| Болты крепления сцепления к маховику | 17 |
| Болты крепления сцепления бачка гидропривода сцепления | 22 |
| Болты крепления главного цилиндра | 10,8 |
| Болты крепления рабочего цилиндра | 10,8 |
| Болты фланца карданного вала: | |
| – на раздаточной коробке | 66 |
| – на редукторе | 66 |
| Крепление корпуса блокирующейся ступицы к фланцу полуоси | 28 |
| Крепление крышки ступицы с ручной блокировкой к корпусу ступицы | 8,4 |
| Болты крепления цапфы | 42 |
| Крепление задней полуоси к корпусу ступицы | 31 |
| Болты корпуса редуктора | 10,8 |
| Гайка ведущей шестерни главной передачи | 216 – 389 |
(Информация размещена на интернет-сайте: autoinstruction.ru)