| Давление топлива | |
| Зажигание включено, двигатель не работает | 2,5 – 3,0 кГс/см2 |
| Двигатель работает на холостом ходу, вакуумный шланг регулятора давления отсоединен | 2,5 – 2,9 кГс/см2 |
| Двигатель работает на холостом ходу, вакуумный шланг регулятора давления присоединен | 2,1 – 2,4 кГс/см2 |
| Давление в топливной системе после остановки двигателя | 1,3 кГс/см2 |
| Сопротивление форсунки | 13,4 – 14,2 Ом |
| Сопротивление контрольного клапана холостого хода (ISC-клапана,1988-92 гг.) | 10 – 30 Ом |
| Сопротивление контрольного воздушного клапана холостого хода (IAC-клапана с 1993 г.) | |
| – при температуре ниже 50°С | 15 – 25 Ом |
| – при температуре выше 50°С | 20 – 30 Ом |
| Сопротивление пусковой форсунки | 2 – 4 Ом |
| Обороты холостого хода | Cм. подраздел 2.30 |
Технические характеристики системы впрыска топлива (Toyota Land Cruiser «J60/J80»)
Статья проверена экспертом: Евгений Мамаев
Похожие статьи из автомобилей других марок
Технические характеристики системы впрыска топлива Мазда Капелла ГЕ 1991-1997
Технические характеристики системы впрыска топлива Опель Кадет Е 1984-1995
Технические характеристики двигателей для диагностических… Рено Флюенс 1 2009-2020
Технические характеристики двигателей с системой впрыска… Ауди 80 Б2 1979-1986
Характеристики системы впрыска топлива БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Технические характеристики центрального впрыска топлива Фиат Браво 182 1995-2001
Технические характеристики системы впрыска топлива Опель Кадет Е 1984-1995
Технические характеристики двигателей для диагностических… Рено Флюенс 1 2009-2020
Технические характеристики двигателей с системой впрыска… Ауди 80 Б2 1979-1986
Характеристики системы впрыска топлива БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Технические характеристики центрального впрыска топлива Фиат Браво 182 1995-2001
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!