Снятие
1. Слейте охлаждающую жидкость.
2. Слейте рабочую жидкость из бачка.
3. Отсоедините нижний шланг радиатора от двигателя.
4. Отсоедините возвратный шланг от насоса гидроусилителя.
5. Отсоедините напорную трубку от насоса гидроусилителя.
6. Снимите шкив и приводной ремень.
а) Нажав на приводной ремень, чтобы удержать его на месте, ослабьте гайку шкива.
б) Снимите шкив и шпонку.
7. Снимите насос с кронштейна, открутив болты крепления.
Установка
1. Установите насос на место и временно прихватите его болтами.
2. Установите шкив и приводной ремень.
а) Установите шпонку, шкив и гайку.
б) Установите приводной ремень, отрегулируйте натяжение и затяните болты.
- Момент затяжки — 39 Нм
Прогиб ремня в 10 кг:
- Новый ремень — 8-10 мм
- Старый ремень — 10 -15 мм
Примечание: "Новый ремень" это ремень который проработал на запущенном двигателе не более пяти минут.
в) Нажав на приводной ремень, чтобы удержать его на месте, затяните гайку шкива.
- Момент затяжки — 47 Нм
3. Подсоедините напорную трубку к насосу, установив болт и новые прокладки.
- Момент затяжки — 49 Нм
4. Подсоедините возвратный шланг к бачку.
5. Подсоедините нижний шланг радиатора к двигателю.
6. Залейте в радиатор охлаждающую жидкость.
7. Наполните бачок рабочей жидкостью.
8. Прокачайте рулевую систему.
9. Проверьте систему на утечки.
Насос гидроусилителя рулевого управления: 1 - Приводной ремень, 2 - Прокладка, 3 - Напорная трубка, 4 - Возвратный шланг, 5 - Шпонка, 6 - Шкив.