DYNA 100. 1 - Возвратный шланг, 2 - Рулевая колонка в сборе, 3 - Рулевой механизм, 4 - Сошка, 5 - Штифт, 6 - Продольная рулевая тяга.
DYNA 150. 1 - Штифт, 2 - Сошка, 3 - Рулевая колонка в сборе, 4 - Рулевой механизм, 5 - Напорная трубка и возвратный шланг, 6 - Продольная рулевая тяга.
Снятие рулевого механизма
1. Открутите гайку крепления сошки и снимите сошку с вала специнструментом.
2. Снимите рулевую колонку в сборе.
3. Отсоедините напорную трубку и возвратный шланг.
4. Открутите болты крепления рулевого механизма и снимите его.
Разборка рулевого механизма
1. Зажмите рулевой механизм в тисках как показано на рисунке.
2. Снимите торцевую крышку.
а) Отверните контргайку регулировочного винта и четыре болта крепления крышки.
Рулевой механизм. 1. - Шайба, 2, 5, 31 - Контргайка, 3 - Торцевая крышка, 4, 11, 15, 16, 20, 26, 28 - Кольцевое уплотнение, 6 - Регулировочный винт, 7 - Вал рулевой сошки, 8 - Рулевой механизм, 9 - Подшипник вала, 10, 17, 21, 25, 27 - Тефлоновое кольцо, 12 - Проставка, 13 - Стопорное кольцо, 14 - Сальник, 18 - Поршень рейка, 19 - Корпус клапана, 22 - Тарелка, 23 - Упорный подшипник, 24 - Винт рулевого механизма, 29 - Подшипник винта, 30 - Регулировочная гайка.
б) Выворачивайте регулировочный винт до тех пор пока крышка не освободиться.
3. Пластиковым молотком постучите по торцу вала сошки и извлеките вал.
4. Снимите узел управляющего клапана.
а) Отверните четыре винта крепления крышки.
б) Удерживая поршень рейку большим пальцем, поверните винт рулевого механизма по часовой стрелке. Затем выньте узел управляющего клапана.
Предупреждение: Не допускайте снятия поршень рейки с винта рулевого механизма.
в) Снимите кольцевое уплотнение.
5. Снимите поршень рейку.
а) Поместите корпус клапана в спецключ и зажмите его в тисках.
б) Отсоедините поршень рейку.
Предупреждение: Не растеряйте шарики.
6. Отверните контргайку.
а) Удерживая регулировочный винт ключом, отверните контргайку.
б) Отверните регулировочный винт спецключом и снимите подшипник.
7. Снимите кольцевое уплотнение.
8. Снимите следующие части: винт рулевого механизма, упорный подшипник, тарелку, тефлоновое кольцо, кольцевое уплотнение.
Установка рулевого механизма
1. Установите рулевой механизм на место и затяните болтами.
- Момент затяжки — 73 Нм
2. Подсоедините и затяните напорную трубку и возвратный шланг.
- Момент затяжки — 44 Нм
3. Установите рулевую колонку в сборе.
4. Подсоедините сошку к рулевому механизму.
а) Совместите метки на сошке и валу рулевой сошки.
б) Затяните сошку гайкой.
Момент затяжки:
- DYNA 100 — 177 Нм
- DYNA 150 — 172 Нм
5. Наполните бачок рабочей жидкостью.
6. Покачайте систему и проверьте давление.