Снятие
1. Снимите переднее колесо.
- Момент затяжки — 105 Нм
2. Слейте рабочую жидкость гидроусилителя.
3. Установите приспособление для поддерживания двигателя.
4. Отсоедините наконечники рулевых тяг от рычагов поворотного кулака.
а) Снимите шплинты и отверните гайки.
б) Используя специнструмент, отсоедините наконечники рулевых тяг от рычагов поворотного кулака.
Внимание: не повредите пыльник.
5. Снимите кожух защиты двигателя.
6. Отсоедините универсальный шарнир.
а) Ослабьте болт крепления шарнира к валу рулевой колонки,
б) Отверните болт крепления шарнира к червяку.
в) Нанесите метки на шарнир и червяк и отсоедините шарнир.
7. Отсоедините возвратный и нагнетательный трубопроводы.
8. (2WD, 4WD АКПП)
Отверните болты кронштейна крепления нагнетательного трубопровода.
 |
 |
(4WD, МКПП)
Отверните болты крепления зажима.
9. (2WD)
Отсоедините приемную трубу глушителя.
10. (2WD)
Снимите продольную балку.
а) Поддомкратьте продольную балку.
б) Отверните болты и гайки крепления и снимите продольную балку.
11. (4WD)
Отверните два болта крепления поперечной балки.
12. Отсоедините стойки стабилизатора.
13. (2WD)
Отверните болт и две гайки и отсоедините нижние рычаги подвески от шаровых шарниров.
14. Снимите поперечную балку в сборе.
a) (4WD)
Отверните четыре болта и отсоедините стабилизатор поперечной устойчивости от поперечной балки.
б) (4WD)
Снимите стабилизатор поперечной устойчивости.
в) Отверните болт и две гайки и отсоедините поперечную балку в сборе с опорой двигателя.
 |
 |
г) Поддомкратьте поперечную балку.
д) Отверните болты и снимите дополнительные раскосы поперечной балки.
е) (4WD)
Отверните болты крепления рулевого механизма к поперечной балке.
Внимание: при снятии болтов придерживайте рулевой механизм.
г) Отверните болты и снимите поперечную балку в сборе с рулевым механизмом.
15. Отсоедините рулевой механизм от поперечной балки.
Установка
1. Установка производится в порядке обратном снятию.
2. Моменты затяжки болтов и гаек смотрите на сборочном рисунке.
3. Устанавливая рулевой механизм, совместите сделанные при снятии метки.
4. При установке шплинта на гайку крепления наконечников рулевых тяг к рычагам поворотного кулака возможен доворот гайки на угол не более 60°.
5. После установки рулевого механизма:
а) Стабилизируйте подвеску (см. главу "Подвеска").
б) Долейте рабочую жидкость гидроусилителя.
в) Прокачайте систему усилителя рулевого управления.
г) Убедитесь в отсутствии утечек в системе.
д) Проверьте углы поворота колес.