Снятие
1 - контрольный клапан, 2 - поршень, 3 - шток поршня, 4 - ролик, 5 - кулачок, 6 - распредвал, 7 - пружина, 8 - крышка головки блока.
1. Снимите пробку с защитной крышки №2 ремня привода ГРМ.
2. Установите шкив распредвала меткой вниз.
3. Отсоедините вакуумный шланг от вакуумного насоса.
4. Снимите вакуумный насос.
а) Отверните четыре гайки крепления.
б) Снимите насос и прокладку.
Проверка
1. Подсоедините манометр к вакуумному насосу.
2. Включите двигатель.
3. Снимите показания манометра на холостом ходу двигателя.
(Источник статьи доступен на портале AutoInstruction.ru)
- Разряжение — 600 мм. рт. ст. при номинальном атмосферном давлении на уровне моря
Установка
1. Убедитесь, что кулачок распредвала установлен в нижней мертвой точке.
2. Установите вакуумный насос с новой прокладкой.
- Момент затяжки — 20 Нм
3. Подсоедините вакуумный шланг к вакуумному насосу.
4. Установите пробку на защитной крышке №2 ремня привода ГРМ.