Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Toyota:
Королла▾
Королла 5 (E80) Королла 3 (Verso AR10)
Камри▾
Камри (Vista CV40/SV40) Камри 1 (XV10) Камри 2 (XV20) Камри 3 (XV30)
Карина▾
Карина 5 (T170) Карина 6 (T190)
Корона▾
Корона 9 (T190)
РАВ 4▾
РАВ 4 1 (XA10, бензин)
Хайлендер▾
Хайлендер 1 (XU20, бензин)
4 Раннер▾
4 Раннер 2 (N120/N130, бензин)
Ленд Крузер▾
Ленд Крузер J70 (70, дизель) Ленд Крузер J60/J80 (60/80, бензин) Ленд Крузер J100 (100)
Дуэт▾
Дуэт (M100, бензин)
Дюна▾
Дюна 5 (Y50/Y60)

Проверка деталей генератора (Toyota Carina 5 «T170»)

  • Главная
  • Тойота
  • Карина
  • T170 (1988-1992)
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Проверка деталей генератора
0
Угольные щетки и щеткодержатель. Проверить контактирование угольных щеток с токосъемными кольцами. Проверить подвижность щеток в направляющих, очистить щеткодержатель средством "TRI". Замерить длину выступающего конца угольной щетки. Если он короче 5,5 мм (Рис. 266), выпаять старую щетку и запаять новую. Токосъемники щетки вытянуть пинцетом, чтобы щетка выступала с другой стороны точно на 10,5 мм (Рис. 267). В этом положении удерживать щетку и подпаять токоприемник щетки.

Рис. 266. Измерение длины угольной щетки.

Рис. 266. Измерение длины угольной щетки.


Рис. 267. Пайка угольных щеток. Щетки должны…

Рис. 267. Пайка угольных щеток. Щетки должны выступать на указанную длину.


Ротор. Если токоприемные кольца загрязнены или замаслены, протереть их тряпкой, смоченной в "TRI". Царапины полируются самой тонкой шкуркой. Для контроля изоляции подключить конец один конец омметра к сердечнику ротора, а другой конец к токосъемным кольцам. Омметр должен показывать "бесконечность" (Рис. 268). Если это не так, заменить весь ротор. Для проверки проводимости обмотки ротора подключить оба конца омметра к токосъемным кольцам. Если индикация отличается от 2,8—3,0 Ом заменить ротор (Рис. 269).



Рис. 268. Проверка ротора на контакт с массой.

Рис. 268. Проверка ротора на контакт с массой.


Рис. 269. Проверка обрыва цели ротора.

Рис. 269. Проверка обрыва цели ротора.


Статор При коротком замыкании чаще всего из-за перегрева место повреждения определяется на вид. В противном случае । подключить омметр к проводу фазы и к железу статора. Прибор должен показать "бесконечность" (Рис. 270). В противном случае заменить статор. Для проверки проводимости статора последовательно соединять три провода друг с другом. Если показания отсутствуют, цепь оборвана (Рис. 271).

Рис. 270. Проверка статора на контакт с массой

Рис. 270. Проверка статора на контакт с массой




Рис. 271. Проверка статора на обрыв

Рис. 271. Проверка статора на обрыв


Диоды. Квалифицированная проверка диодов в части проходного напряжения и определения запирающего тока может быть определена только с помощью специального тестера. При его отсутствии использовать обычный тестер. Подключить прибор одним концом к диоду, а другим к диодной плате (Рис. 272). После этого поменять концы местами,как показано на нижнем рисунке. В этом случае проверяются положительные диоды. Отрицательные диоды на другой стороне проверяются аналогичным образом.

Рис. 272 .Проверка диодов. Омметр подключить…

Рис. 272 .Проверка диодов. Омметр подключить сначала, как на верхнем рисунке, а затем, как на нижнем рисунке.


При обеих проверках диоды должны проводить только в одном направлении, т. е. на верхнем рисунке стрелка омметра должна отклоняться, а на нижнем рисунке показывать "бесконечность". Если диод проводит ток в обоих направлениях, он пробит. Если он не проводит ток ни в одном направлении, то диод имеет обрыв. Остальные диоды проверяются аналогичным образом.
Статья проверена экспертом: Станислав Зиновьев
◀ Предыдущая
Тойота Карина Т170: Система пуска и заряда
Следующая ▶

Разборка генератора
Снятие и установка генератора
Проверка генератора переменного тока
Меры предосторожности при работах с генератором переменного тока
Проверка аккумулятора
Сборка генератора
Стартер — описание
Снятие и установка стартера
Разборка стартера
Проверка деталей стартера
Похожие статьи из автомобилей других марок
Проверка, осмотр и дефектовка деталей генератора Ауди 100 С3 1982-1990
Разборка, проверка деталей и сборка генератора Лада 110 ВАЗ-2110 седан 1995-2007
Снятие и установка наружных деталей и узлов коробки МА Пежо 206 1998-2012
Проверка деталей подвески на автомобиле Ниссан Альмера Н15 1995-2000
Регулятор напряжения / щетки генератора — замена Мицубиси Кольт С10/С50 1983-1993
Снятие и установка генератора Рено Симбол 1 1999-2008
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 26 + 21

       



 

 
Carina 6 (T190) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Двигатели 4A-FE, 5A-FE, 7A-FE
  • Двигатели 3S-FE, 4S-FE
  • Дизельные двигатели 2C
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система питания
  • Система управления (дизель)
  • Система впрыска
  • Система пуска и заряда
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Кондиционер и отопитель
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Выключатели и переключатели
  • Электрические схемы
Carina 5 (T170) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания (карбюратор)
  • Система питания (инжектор)
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.