- Никогда не отключать аккумулятор или регулятор напряжения при работающем двигателе.
- Не допускать контакта с массой клеммы возбуждения генератора или закрепленного на ней провода.
- Не менять местами провода регулятора напряжения.
- Не включать генератор напряжения, если он соединен с массой (моментальный выход из строя).
- Не снимать генератор, если предварительно не отключен аккумулятор.
- При установке аккумулятора обеспечить подключение минусовой клеммы к массе.
- Не пользоваться лампой-переноской, питающейся от сети (110 или 220 В). Пользоваться только переноской 12 В.
- Если аккумулятор заряжается от зарядного устройства в установленном состоянии, должны быть отключены оба провода аккумулятора. Положительная клемма зарядного устройства должна быть подключена к положительному полюсу аккумулятора, а отрицательная клемма — к отрицательному полюсу аккумулятора.
- Неправильное подключение проводов вызывает выход из строя выпрямителя и регулятора напряжения.
Оригинал можно просмотреть на сайте (AutoInstruction.ru)