Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Toyota:
Королла▾
Королла 5 (E80) Королла 3 (Verso AR10)
Камри▾
Камри (Vista CV40/SV40) Камри 1 (XV10) Камри 2 (XV20) Камри 3 (XV30)
Карина▾
Карина 5 (T170) Карина 6 (T190)
Корона▾
Корона 9 (T190)
РАВ 4▾
РАВ 4 1 (XA10, бензин)
Хайлендер▾
Хайлендер 1 (XU20, бензин)
4 Раннер▾
4 Раннер 2 (N120/N130, бензин)
Ленд Крузер▾
Ленд Крузер J70 (70, дизель) Ленд Крузер J60/J80 (60/80, бензин) Ленд Крузер J100 (100)
Дуэт▾
Дуэт (M100, бензин)
Дюна▾
Дюна 5 (Y50/Y60)

Электрическая цепь мотора нагнетательного вентилятора (Toyota Camry 2 «XV20»)

  • Главная
  • Тойота
  • Камри
  • XV20 (1996-2001)
  • Двигатель и системы
  • Система охлаждения
  • Электрическая цепь мотора нагнетате…
0

Расположение нагнетательного вентилятора



А – нагнетательный вентилятор; В – разъем мотора…

А – нагнетательный вентилятор; В – разъем мотора вентилятора


Нагнетательный вентилятор расположен под вещевым ящиком.

Проверка резистора мотора нагнетательного вентилятора



Электрическая цепь мотора нагнетательного…


Контакты резистораСопротивление
2 и 40,83 Ом
2 и 31,12 Ом
1 и 31,74 Ом

(Текст взят с портала проекта: Autoinstruction.ru)

Проверка переключателя скоростей нагнетательного вентилятора



Электрическая цепь мотора нагнетательного…


Проверка


Проверка



1. Если нагнетательный вентилятор не работает, прежде всего, проверьте соединения разъемов в цепи вентилятора. Проверьте плавкий предохранитель 2 на панели предохранителей, расположенной под приборной панелью. Проверьте реле нагнетательного вентилятора в панели плавких предохранителей и реле, расположенной под капотом.



2. Определите расположение реле вентилятора. Снимите реле и проверьте, правильно ли оно функционирует. Если реле неисправно, замените его.

3. Установите рычаг переключения передач в парковочное положение и поставьте автомобиль на ручной тормоз. Установите ключ зажигания в положение ON, не заводя двигателя.

4. Проверьте, как работает вентилятор во всех режимах.

5. Если предохранители и реле находятся в нормальном состоянии, а вентилятор не работает, протестируйте сам вентилятор.

Подсоедините тестер к голубому и красному контактам. Тестер должен показывать как минимум 10 В – зажигание включено, переключатель режимов вентилятора находится в любом положении кроме положения OFF (Выключено). Если это не так, в цепи вентилятора имеются неполадки.

6. Если напряжение подается на вентилятор, а он не работает, подсоедините при помощи перемычки черный/ белый провод к заземлению на кузове автомобиля. Если вентилятор по-прежнему не работает, то его необходимо заменить. Если же вентилятор работает, это означает, что в цепи заземления вентилятора имеются неисправности.

7. Если вентилятор работает, но не во всех…


7. Если вентилятор работает, но не во всех режимах, проверьте резистор вентилятора, который расположен на кожухе вентилятора (указан стрелкой).



8. Снимите резистор и осмотрите его на наличие повреждений. Проверьте резистор при помощи омметра. При необходимости замените резистор.

9. Если резистор функционирует нормально, а вентилятор по-прежнему работает не во всех режимах, снимите панель управления обогревателя/ воздушного кондиционера. Отсоедините провода от задней части переключателя скоростей вентилятора и проверьте сопротивление переключателя. Если переключатель неисправен, замените его.
Статья проверена экспертом: Григорий Константинов
◀ Предыдущая
Тойота Камри XV20: Система охлаждения
Следующая ▶

Датчик температуры охлаждающей жидкости — проверка и замена
Водяной насос — снятие, проверка и установка
Радиатор и расширительный бачок — снятие и установка
Охлаждающие вентиляторы — проверка и замена
Термостат — проверка и замена
Электродвигатель нагнетательного вентилятора
Похожие статьи из автомобилей других марок
Электрическая цепь мотора нагнетательного вентилятора Мазда Капелла ГЕ 1991-1997
Электрическая цепь системы впрыска топлива «К-Джетроник» Ауди 80 Б2 1979-1986
Снятие и установка/проверка сопротивления мотора… БМВ 3 серия Е30 1982-1994
Электрическая цепь контрольной лампы тормоза Шевроле Каптива С100/С140 2006-2018
Электрическая схема вентилятора и управления системой… Хендай Гетц 1 2002-2011
Проверка электрического контура и замена мотора вентилятора… Джип Гранд Чероки ZJ 1992-1998
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 36 + 24

       



 

 
Camry 3 (XV30) 
  • Информация для владельца
  • Описание автомобиля
  • Ключи, замки и сигнализация
  • Приборы управления
  • Оборудование салона
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • Система управления (I4)
  • Капремонт двигателя (I4)
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Система управления (V6)
  • Капремонт двигателя (V6)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Колеса и шины
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Двери, замки и окна
  • Кондиционер и отопитель
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Camry 2 (XV20) 
  • Информация для владельца
  • Приборы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Ежедневный уход
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Система пуска и зажигания
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Подвеска и полуоси
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Camry 1 (XV10) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания
  • Система пуска и зажигания
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
Camry (Vista CV40/SV40) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания (дизель)
  • Система впрыска (бензин)
  • Система пуска и зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Отопитель и кондиционер
  • Системы безопасности
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.