Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Toyota:
Королла▾
Королла 5 (E80) Королла 3 (Verso AR10)
Камри▾
Камри (Vista CV40/SV40) Камри 1 (XV10) Камри 2 (XV20) Камри 3 (XV30)
Карина▾
Карина 5 (T170) Карина 6 (T190)
Корона▾
Корона 9 (T190)
РАВ 4▾
РАВ 4 1 (XA10, бензин)
Хайлендер▾
Хайлендер 1 (XU20, бензин)
4 Раннер▾
4 Раннер 2 (N120/N130, бензин)
Ленд Крузер▾
Ленд Крузер J70 (70, дизель) Ленд Крузер J60/J80 (60/80, бензин) Ленд Крузер J100 (100)
Дуэт▾
Дуэт (M100, бензин)
Дюна▾
Дюна 5 (Y50/Y60)

Проверка и замена компонентов генератора (Toyota Camry 1 «XV10»)

  • Главная
  • Тойота
  • Камри
  • XV10 (1991-1996)
  • Двигатель и системы
  • Система пуска и зажигания
  • Проверка и замена компонентов генер…
0

Детали генератора



1 – шкив; 2 – передняя крышка; 3 – подшипник; 4 –…

1 – шкив; 2 – передняя крышка; 3 – подшипник; 4 – фиксатор подшипника; 5 – подшипник; 6 – крышка подшипника; 7 – стопорное кольцо; 8 – ротор; 9 – резиновый изолятор; 10 – изолятор; 11 – задняя крышка; 12 – изолирующая пластина; 13 – держатель; 14 – регулятор напряжения; 15 – щеткодержатель; 16 – крышка щеткодержателя; 17 – задний кожух; 18 – втулки; 19 – задний кожух.


1. Снимите генератор с двигателя.

2. Отвинтите три гайки крепления заднего кожуха…
2. Отвинтите три гайки крепления заднего кожуха…


2. Отвинтите три гайки крепления заднего кожуха генератора и гайку контакта В и снимите задний кожух с генератора.



3. Отвинтите 5 винтов крепления регулятора…


3. Отвинтите 5 винтов крепления регулятора напряжения и щеткодержателя.

4. Снимите регулятор напряжения со…
4. Снимите регулятор напряжения со…


4. Снимите регулятор напряжения со щеткодержателем с задней части генератора.

5. Используя линейку, проверьте величину…


5. Используя линейку, проверьте величину выступания щеток из щеткодержателя.



6. Проверьте, что щетки плавно и без заедания перемещаются в щеткодержателе.

7. Отвинтите винты и снимите блок диодов с…


7. Отвинтите винты и снимите блок диодов с генератора.

8. Нанесите метки совмещения на переднюю и заднюю крышку генератора.

9. Отвинтите гайку крепления и снимите шкив с вала ротора.

10. Отвинтите четыре гайки, крепящие переднюю и заднюю крышку. Снимите заднюю крышку с генератора.

11. Снимите стопорную шайбу и снимите ротор с передней крышки.

12. Используя омметр, проверьте сопротивление…
12. Используя омметр, проверьте сопротивление…


12. Используя омметр, проверьте сопротивление между контакт ными кольцами генератора, которое должно составлять от 2 до 4 Ом. Проверьте сопротивление между контактными кольцами генератора и ротором генератора. При этом сопротивление должно быть равно бесконечности.



13. Используя омметр, проверьте сопротивление…


13. Используя омметр, проверьте сопротивление обмоток статора.

14. Проверьте исправность диодов, для чего…
14. Проверьте исправность диодов, для чего…


14. Проверьте исправность диодов, для чего подсоедините щупы омметра к диоду, определите сопротивление, затем поменяйте щупы местами и повторно определите сопротивление диода. В одном случае сопротивление должно быть низким, а в другом случае равно бесконечности.



15. Сборка генератора производится в последовательности, обратной разборке.

16. При установке щеткодержателя, используя…


16. При установке щеткодержателя, используя маленькую отвертку, вдавите щетки в корпус щеткодержателя.
Статья проверена экспертом: Афанасий Михайловский
◀ Предыдущая
Тойота Камри XV10: Система пуска и зажигания
Следующая ▶

Генератор — снятие и установка
Система зарядки — описание конструкции
Датчик импульсов — проверка
Блок зажигания (коммутатор) — снятие и установка
Проверка и регулировка угла опережения зажигания
Система запуска двигателя — проверка
Стартер — снятие и установка
Тяговое реле — снятие и установка
Похожие статьи из автомобилей других марок
Разборка и сборка генератора, проверка состояния внутренних… Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Проверка компонентов генератора Мазда СХ СХ-5 КЕ 2012-2017
Регулировка натяжения ремня привода генератора Ауди 80 Б2 1979-1986
Проверка и замена импульсного генератора… БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Проверка натяжения ремня привода генератора и компрессора… Чери Амулет А15 2003-2010
Комплексная диагностика компонентов двигателя Шевроле Авео Т200 2003-2008
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 11 + 39

       



 

 
Camry 3 (XV30) 
  • Информация для владельца
  • Описание автомобиля
  • Ключи, замки и сигнализация
  • Приборы управления
  • Оборудование салона
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • Система управления (I4)
  • Капремонт двигателя (I4)
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Система управления (V6)
  • Капремонт двигателя (V6)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Колеса и шины
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Двери, замки и окна
  • Кондиционер и отопитель
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Camry 2 (XV20) 
  • Информация для владельца
  • Приборы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Ежедневный уход
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Система пуска и зажигания
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Подвеска и полуоси
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Camry 1 (XV10) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания
  • Система пуска и зажигания
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
Camry (Vista CV40/SV40) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания (дизель)
  • Система впрыска (бензин)
  • Система пуска и зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Отопитель и кондиционер
  • Системы безопасности
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.