Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Skoda:
Фабия▾
Фабия 1 (6Y)
Рапид▾
Рапид 1 (NH3)
Октавия▾
Октавия 1 (1U) Октавия 3 (5E)
Суперб▾
Суперб 2 (B6)
Фаворит▾
Фаворит 1 (Typ 781, бензин)
Фелиция▾
Фелиция 1 (Typ 791)

Управление отопителем (Skoda Octavia 3 «5E»)

  • Главная
  • Шкода
  • Октавия
  • 5E (2013-2019)
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Управление отопителем
0
Оглавление: Органы управления ↓ Функции отдельных органов управления ↓ Рециркуляция воздуха ↓ Включение/выключение ↓

Органы управления



Органы управления


Функции отдельных органов управления



A. Регулировка температуры (вращение против часовой стрелки (влево): уменьшение температуры, по часовой стрелке (вправо) увеличение температуры)

B. Регулировка скорости вентилятора (ступень 0: вентилятор выключен, ступень 6: максимальная скорость вентилятора)

C. Регулировка направления воздушных потоков

Включение/выключение обогрева заднего стекла

Закрывание/открывание притока воздуха (режим рециркуляции)

Внимание! Для предотвращения запотевания стёкол вентилятор должен быть постоянно включён.




Рециркуляция воздуха



Режим рециркуляции предотвращает попадание в салон а/м загрязнённого воздуха, например, при проезде тоннеля или в пробках.

Включение/выключение



Нажмите клавишу с символом Под клавишей загорается контр. лампа, Ещё раз нажмите клавишу. Контрольная лампа под клавишей гаснет. При повороте регулятора распределения воздуха в положение режим рециркуляции выключается автоматически.

При данном положении регулятора рециркуляцию воздуха можно вновь включить повторным нажатием клавиши.

Предупреждение! Режим рециркуляции воздуха нельзя оставлять включённым надолго, так как «спёртый» воздух повышает утомляемость водителя и пассажиров и уменьшает способность к концентрации внимания, а при определённых условиях вызывает также запотевание стёкол. Повышается опасность аварии. Немедленно выключайте режим рециркуляции, если стёкла начнут запотевать.




Данные скопированы с ресурса AutoInstruction.ru

Рекомендуемые базовые настройки органов управления отопителем

Рекомендуемые базовые настройки органов…
Статья проверена экспертом: Станислав Зиновьев
◀ Предыдущая
Шкода Октавия III: Руководство по эксплуатации
Следующая ▶

Отопление, вентиляция, кондиционирование
Багажник на крыше
Разделительная сетка (Combi)
Багажный отсек
Практичное оборудование
Климатическая установка (с ручным управлением)
Автоматическая климатическая установка Climatronic
Дополнительный отопитель (автономное отопление и вентиляция)
Похожие статьи из автомобилей других марок
Управление отопителем и кондиционером Рено Логан 2 2012-2020
Управление отопителем — снятие, установка и регулировка Мазда Капелла ГЦ/ГД 1982-1992
Управление отопителем Мерседес A-Класс W168 1997-2004
Управление отопителем и кондиционером Мицубиси Лансер «Цедия» 2000-2007
Управление отопителем и кондиционером Хендай Соната ЕФ 2001-2012
Управление отопителем и выключатель вентилятора Хонда Аккорд 3 1985-1989
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 19 + 43

       



 

 
Octavia 3 (5E) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Вождение автомобиля
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновый двигатель 1.2 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Бензиновый двигатель 1.4 л
  • Ремонт двигателей
  • Система питания
  • Бензиновый двигатель 1.8/2.0 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Дизельный двигатель 1.6/2.0 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка 0CW
  • Автоматическая коробка 0D9
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Двери, замки и окна
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы (базовый)
  • Электрические схемы (комфорт)
Octavia 1 (1U) 
  • Информация для владельца
  • Технические характеристики
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели АЕЕ 1.6 л
  • Бензиновые двигатели АGN 1.8 л
  • Дизельные двигатели AGR 1.9 л
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Система охлаждения
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Описание коробки передач
  • Механическая коробка 02J
  • Механическая коробка 02K
  • Ходовая часть
  • Колеса и шины
  • Подвеска и мосты
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.