Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Skoda:
Фабия▾
Фабия 1 (6Y)
Рапид▾
Рапид 1 (NH3)
Октавия▾
Октавия 1 (1U) Октавия 3 (5E)
Суперб▾
Суперб 2 (B6)
Фаворит▾
Фаворит 1 (Typ 781, бензин)
Фелиция▾
Фелиция 1 (Typ 791)

Режим движения (Skoda Octavia 3 «5E»)

  • Главная
  • Шкода
  • Октавия
  • 5E (2013-2019)
  • Информация для владельца
  • Вождение автомобиля
  • Режим движения
0
Оглавление: Выбор режима движения ↓ Рулевое управление ↓ Адаптивный круиз-контроль (АСС) ↓ Адаптивное освещение (AFS) ↓

Выбор режима движения



Клавиша выбора режима движения: Octavia, Combi/Octavia RS, Combi RS



Клавиша выбора режима движения: Octavia,…


Меню выбора режима движения позволяет выбирать режимы: Обычный, Спорт, Эко, а также Индивид., который настраивается персонально. Меню выбора режима движения открывается на дисплее Infotainment при нажатии клавиши с символом или .

При выборе любого другого режима движения, кроме нормального, в клавише загорается символ или .

Нормальный режим



Для систем, от которых зависит режим движения, принимается нормальная настройка. Этот режим подходит для повседневных поездок.



Спортивный режим



Этот режим подходит для спортивной манеры вождения. Выбор данного режима затрагивает, в первую очередь, следующие системы.

Двигатель (привод)



Педаль газа быстрее реагирует на нажатия, разгон получается динамичнее, чем в режиме Обычный. АКП настраивается на режим S. Шум от работы двигателя в этом режиме ощущается сильнее, чем в нормальном (1) режиме.

(1) Касается Octavia RS, Combi RS.

Рулевое управление



Передаточное отношение усилителя рулевого привода уменьшается, для поворота рулевого колеса требуется большее усилие.

Адаптивный круиз-контроль (АСС)



При включенном адаптивном круиз-контроле разгон происходит более плавно, чем в нормальном режиме.

Адаптивное освещение (AFS)



Фары подстраиваются динамичнее, чем в режиме Обычный.
Статья проверена экспертом: Станислав Зиновьев
◀ Предыдущая
Шкода Октавия III: Вождение автомобиля
Следующая ▶

Система старт-стоп
Ассистент контроля дистанции спереди (Front Assist)
Адаптивный круиз-контроль (АСС)
Круиз-контроль
Парковочный автопилот
Превентивная система безопасности
Ассистент движения по полосе (Lane Assist)
Распознавание дорожных знаков
Таймаут-ассистент (система распознавания усталости)
Тягово-сцепное устройство — снятие, проверка и установка
Похожие статьи из автомобилей других марок
Обычный режим движения Тойота Камри XV30 2001-2006
Снятие и установка датчика скорости движения автомобиля Пежо 206 1998-2012
Система снижения токсичности выхлопов (режим холостого… Ниссан Санни В13 1990-1993
Датчик скорости движения автомобиля (VSS) — общая информация Опель Астра Г 1998-2004
Режим холостого хода — проверка и регулировха Мицубиси Кольт СА0/CJ 1991-2003
Регулятор и ограничитель скорости движения автомобиля Рено Симбол 1 1999-2008
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 28 + 25

       



 

 
Octavia 3 (5E) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Вождение автомобиля
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновый двигатель 1.2 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Бензиновый двигатель 1.4 л
  • Ремонт двигателей
  • Система питания
  • Бензиновый двигатель 1.8/2.0 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Дизельный двигатель 1.6/2.0 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка 0CW
  • Автоматическая коробка 0D9
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Двери, замки и окна
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы (базовый)
  • Электрические схемы (комфорт)
Octavia 1 (1U) 
  • Информация для владельца
  • Технические характеристики
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели АЕЕ 1.6 л
  • Бензиновые двигатели АGN 1.8 л
  • Дизельные двигатели AGR 1.9 л
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Система охлаждения
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Описание коробки передач
  • Механическая коробка 02J
  • Механическая коробка 02K
  • Ходовая часть
  • Колеса и шины
  • Подвеска и мосты
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.