Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Skoda:
Фабия▾
Фабия 1 (6Y)
Рапид▾
Рапид 1 (NH3)
Октавия▾
Октавия 1 (1U) Октавия 3 (5E)
Суперб▾
Суперб 2 (B6)
Фаворит▾
Фаворит 1 (Typ 781, бензин)
Фелиция▾
Фелиция 1 (Typ 791)

Ассистент контроля дистанции спереди (Front Assist) (Skoda Octavia 3 «5E»)

  • Главная
  • Шкода
  • Октавия
  • 5E (2013-2019)
  • Информация для владельца
  • Вождение автомобиля
  • Ассистент контроля дистанции сперед…
0
Оглавление: Указания и сообщения ↓ Местонахождение радиолокационного…↓ Предупреждение об опасном сближении ↓ Предварительное предупреждение ↓ Активное предупреждение ↓ Автоматическое торможение ↓ Поддержка торможения ↓ Включение/выключение ↓ Включение/выключение Front Assist ↓ Включение/выключения функции…↓ Активация или отключение функции…↓ «Автоматическая система аварийного…↓ Указания на дисплее ↓ «М» Контроль дистанции спереди:…↓ «М» Front Assist не работает ↓
Система контроля дистанции спереди (далее: Front Assist) предупреждает риск столкновения с находящимся перед а/м препятствием. Чтобы избежать его или уменьшить тяжесть последствий, она автоматически затормаживает а/м.

Указания и сообщения



Работе Front Assist могут помешать перечисленные ниже условия: плохая видимость (туман, ливень, сильный снегопад и т. п.); движение в «крутом» повороте; при нажатой до упора педали газа; при неисправности системы Front Assist; при срабатывании систем управления динамикой, использующих тормозные механизмы (например, ESC).

Внимание! Из соображений безопасности в следующих ситуациях систему Front Assist необходимо отключить: при движении на буксире; когда а/м находится на роликовом испытательном стенде; если ее нежелательная активация повторяется; перевозка а/м на пароме, фурой, по железной дороге и т. п. Малогабаритные транспортные средства и транспортные средства, движущиеся между двумя рядами, опознаются системой только тогда, когда они попадают в зону действия радиолокационного датчика, Это особенно касается таких узких транспортных средств, как мотоциклы. При выходе из строя более одного стоп-сигнала на самом а/м или на его прицепе Front Assist перестаёт работать.


Местонахождение радиолокационного датчика



Местонахождение радиолокационного датчика


Радиолокационный датчик (далее: датчик) отслеживает дорожную ситуацию перед а/м. Датчик излучает электромагнитные волны и по их отражению различает объекты. Работе датчика могут помешать перечисленные ниже условия: датчик находится под слоем грязи или снега, датчик перекрыт (например, наклейкой), плохая видимость (туман, ливень, сильный снегопад и т. п.). Если датчик загрязнён или по другой причине не «различает» объекты, на дисплее в комбинации приборов высвечивается следующее сообщение. «М» Контроль дистанции спереди: перекр. датчик.



Остановите а/м, выключите двигатель и очистите датчик или уберите мешающие ему препятствия. Если после пуска двигателя Front Assist опять не работает, обратитесь на СТО.

Осторожно! Очищайте датчик от снега метёлкой, а ото льда не содержащим растворителей оттаивающим аэрозолем.


Дисплей комбинации приборов: указание (опасное сближение)/предварительное предупреждение или срабатывание функции аварийного торможения в городском режиме.

Дисплей комбинации приборов: указание (опасное…


При движении по автомагистрали Front Assist помогает водителю следующим образом. Обращает его внимание на опасное сближение с движущимся впереди транспортным средством. Предупреждает об угрозе столкновения. При обнаружении опасности готовит тормозную систему к экстренному торможению. Содействует выполняемому водителем торможению. При отсутствии реакции водителя на опасность осуществляется автоматическое торможение. Система Front Assist работает только при наличии следующих условий: система контроля дистанции спереди (Front .Assist) включена; адаптивный круиз-контроль включён; а/м движется со скоростью более 5 км/ч.

Предупреждение об опасном сближении



При опасном сокращении временного интервала до движущегося впереди транспортного средства на дисплее появляется символ — рис. А. Водитель должен незамедлительно восстановить безопасную дистанцию с учётом существующей дорожной ситуации! Дистанция, при которой появляется предупреждение, зависит от скорости движения. Появление предупреждения возможно при скорости от 60 км/ч до 210 км/ч.



Предварительное предупреждение



Когда система контроля дистанции спереди Front Assist распознаёт опасность столкновения с движущимся впереди а/м, на дисплее появляется соответствующий символ и раздаётся звуковой сигнал - рис.

В. Одновременно тормозная система готовится к возможному экстренному торможению. Появление предварительного предупреждения возможно при скорости от 30 км/ч до 210 км/ч. Нажмите педаль тормоза или объедьте препятствие!

Активное предупреждение



Если водитель не среагировал на первое предупреждение, система воздействием на тормозные механизмы осуществляет кратковременное резкое торможение, ощущаемое как рывок, который призван ещё раз предупредить водителя об опасности столкновения.

Автоматическое торможение



Если водитель не реагирует и на активное предупреждение, система а/м производит торможение в автоматическом режиме в несколько этапов с увеличением тормозного усилия. Снижением скорости Front Assist помогает уменьшить тяжесть возможной аварии.

Поддержка торможения



Если при угрозе столкновения водитель тормозит недостаточно сильно, система Front Assist повышает усилие тормозного привода для минимизации последствий возможной аварии. Поддержка торможения осуществляется только до тех пор, пока водитель достаточно сильно нажимает педаль тормоза.

Осторожно! Автоматическое торможение, инициированное системой Front Assist, можно прервать нажатием педали сцепления или газа, а также поворотом рулевого колеса. Если Front Assist инициировала автоматическое торможение, давление в тормозном приводе повышается и ход педали изменяется.




Включение/выключение



Система Front Assist автоматически включается вместе с зажиганием. Выключать систему Front Assist следует лишь в виде исключения.

Включение/выключение Front Assist



Функцию Front Assist можно активировать или деактивировать в системе infotainment или в дисплее MAXI DOT. Вместе с системой выключаются также функции предупреждения об опасном сближении и предварительного предупреждения.

Включение/выключения функции предупреждения об опасном сближении



Функцию предупреждения об опасном сближении можно активировать или деактивировать в системе Infotainment. Выбранное состояние функции сохраняется также после выключения и последующего включения зажигания.

Активация или отключение функции предварительного предупреждения



Индикацию предварительного предупреждения можно активировать или деактивировать в системе Infotainment. Выбранное состояние функции сохраняется также после выключения и последующего включения зажигания.

«Автоматическая система аварийного торможения» в городских условиях



Функция аварийного торможения в городском режиме (далее по тексту коротко: функция аварийного торможения) является частью системы Front Assist Функция аварийного торможения помогает водителю следующим образом. При обнаружении опасности готовит тормозную систему к экстренному торможению. При отсутствии реакции водителя на опасность осуществляется автоматическое торможение с поэтапным увеличением усилия тормозного привода. Функция аварийного торможения срабатывает при скорости от 5 км/ч до 34 км/ч. Функция экстренного торможения активируется и выключается автоматически вместе с системой Front Assist. Если эта функция инициировала автоматическое торможение, на дисплее появляется символ — рис. В.



Внимание! Функция экстренного торможения может затормозить а/м до полной остановки. Если а/м после остановки снова покатился, его следует удерживать на месте педалью тормоза. Инициированное функцией автоматическое торможение можно прервать нажатием педали сцепления или газа, а также поворотом рулевого колеса. Если функция инициировала автоматическое торможение, давление в тормозном приводе повышается и ход педали изменяется.


Указания на дисплее



Сообщения и указания отображаются на дисплее комбинации приборов.

«М» Контроль дистанции спереди: перекр. датчик.



Датчик загрязнён или перекрыт. Остановите а/м, выключите двигатель и очистите датчик или уберите препятствия, мешающие «обзору». Если после пуска двигателя сообщение появилось снова, выключите систему. Обратитесь на СТО.

«М» Front Assist не работает



Остановите а/м, выключите и снова заведите двигатель. Если после пуска двигателя сообщение появилось снова, выключите систему. Обратитесь на СТО.
Статья проверена экспертом: Станислав Зиновьев
◀ Предыдущая
Шкода Октавия III: Вождение автомобиля
Следующая ▶

Адаптивный круиз-контроль (АСС)
Круиз-контроль
Парковочный автопилот
Парковочный ассистент
Системы управления динамикой а/м, реализуемые с помощью тормозных механизмов
Система старт-стоп
Режим движения
Превентивная система безопасности
Ассистент движения по полосе (Lane Assist)
Распознавание дорожных знаков
Похожие статьи из автомобилей других марок
Бортовая система контроля давления воздуха в шинах Пежо 207 2006-2014
Система контроля давления воздуха в шинах Рено Меган 2 2002-2009
Данные для регулировок и контроля Ниссан Альмера Н15 1995-2000
Общее описание климат-контроля Опель Корса Ц 2000-2006
Система круиз-контроля — описание и проверка Мицубиси Кольт С10/С50 1983-1993
Тестирование и замена компонентов систем контроля… Сааб 9000 СС/СД 1984-1998
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 33 + 33

       



 

 
Octavia 3 (5E) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Вождение автомобиля
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновый двигатель 1.2 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Бензиновый двигатель 1.4 л
  • Ремонт двигателей
  • Система питания
  • Бензиновый двигатель 1.8/2.0 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Дизельный двигатель 1.6/2.0 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка 0CW
  • Автоматическая коробка 0D9
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Двери, замки и окна
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы (базовый)
  • Электрические схемы (комфорт)
Octavia 1 (1U) 
  • Информация для владельца
  • Технические характеристики
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели АЕЕ 1.6 л
  • Бензиновые двигатели АGN 1.8 л
  • Дизельные двигатели AGR 1.9 л
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Система охлаждения
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Описание коробки передач
  • Механическая коробка 02J
  • Механическая коробка 02K
  • Ходовая часть
  • Колеса и шины
  • Подвеска и мосты
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.02
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.