Указание. При проведении работ на а/м с климатической установкой и работе с хладагентом R 134а соблюдать правила техники безопасности и указания по проведению работ на контуре циркуляции хладагента. Не запускать двигатель, если магистрали хладагента не присоединены к компрессору, а отверстия в компрессоре закрыты пробками (опасность перегрева во внутреннем контуре смазки). В случае разъединения контура циркуляции хладагента осушитель заменять не обязательно. При отсоединении массового провода от АКБ соблюдать порядок отключения.
1. Расширительный клапан
2. Муфта для трубопроводов хладагента — контур низкого давления; гайка, 8 Нм; заменить после отделения уплотнения
3. Муфта для трубопроводов хладагента — контур высокого давления; гайка, 8 Нм; заменить после отделения уплотнения
4. Клапан для откачки и заправки хладагента: контур высокого давления: только для измерений, заправки и откачки хладагента; колпачок с уплотнением, обязательно навинчивать
5. Емкость с жидкостью с сиккативом
6. Датчик температуры наружного воздуха -G17-: под передним бампером слева
7. Конденсатор с ресивером и осушителем
8. Предохранительный клапан (сброс хладагента при превышении давления): уплотнительное кольцо заменить; момент затяжки: 10 Нм
9. Компрессор климатической установки: с регулирующим клапаном компрессора климатической установки -N280- (отдельно не заменяется)
10. Кронштейн трубопроводов хладагента
11. Датчик высокого давления -G65-
12. Клапан откачки хладагента: контур низкого давления; колпачок с уплотнением, обязательно навинчивать
13. Кронштейн трубопроводов хладагента
14. Датчик загрязнения воздуха -G238-: только Climatronic
15. Трубопровод хладагента с внутренним теплообменником; между конденсатором и компрессором кондиционера
16. Датчик загрязнения воздуха -G238-: устанавливается только в сочетании с Climatronic; можно проверить с помощью Тестера в режиме „Ведомый поиск неисправности"
Текст взят с портала проекта [AutoInstruction.ru]
17. Решётка воздухозаборника