Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Renault:
Симбол▾
Симбол 1 (I, бензин) Симбол 2 (II, бензин)
Логан▾
Логан 1 (I, бензин) Логан 2 (II)
Меган▾
Меган 1 (I) Меган 2 (II, бензин)
Флюенс▾
Флюенс 1 (I, бензин)
Сценик▾
Сценик 1 (I)
Лагуна▾
Лагуна 2 (X74)
Кангу▾
Кангу 1 (KC/KW)
Дастер▾
Дастер 1 (I)
Эспейс▾
Эспейс 1 и 2 (J11/J63) Эспейс 3 (JE0)
Рено 19▾
Рено 19 1

Шатунно-поршневая группа двигателя — сборка и разборка (Renault Symbol II)

  • Главная
  • Рено
  • Симбол
  • II (2008-2013)
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Шатунно-поршневая группа двигателя …
0

Сборка



Порядок сборки:

Рисунок 3.58. Профили поршневых колец

Рисунок 3.58. Профили поршневых колец


Рисунок 3.59. Расположение замков поршневых колец…

Рисунок 3.59. Расположение замков поршневых колец под углом 120° относительно друг друга

  • установите на поршни кольца - наденьте их через днище поршня, начиная с маслосъемного кольца и используя те же плоские щупы, которые применялись при снятии колец. Профили поршневых колец показаны на Рисунке 3.58. Компрессионные кольца устанавливаются надписью «ТОР» вверх. Они очень хрупкие, поэтому будьте осторожны при установке. Замки поршневых колец разведите под углом 120° относительно друг друга (Рисунок 3.59);

Рисунок 3.60. Маркировка поршня: 1 – направление…

Рисунок 3.60. Маркировка поршня: 1 – направление установки поршня меткой «L» в сторону маховика; 2, 4, 5 – маркировка поставщика; 3 – размерная группа поршня (А–В–С); 6 – ось симметрии поршня; 7 – ось отверстия для поршневого пальца; 8 – смещение оси (7) отверстия для поршневого пальца относительно плоскости симметрии (6) поршня составляет 0,9 мм




Рисунок 3.61. Положение шатуна относительно…

Рисунок 3.61. Положение шатуна относительно поршня: метка «L» (1) на днище поршня должна находиться вверху, а стопорный выступ вкладыша подшипника (2) нижней головки шатуна – внизу


Рисунок 3.62. Нагревание на электроплите верхних…

Рисунок 3.62. Нагревание на электроплите верхних головок шатунов: а – кусочек оловянного припоя

  • соберите поршень с шатуном. Метка «L» на днище поршня (Рисунок 3.60) должна быть направлена в сторону маховика, а стопорный выступ вкладыша подшипника нижней головки шатуна должен находиться, как указано на Рисунке 3.61. Поместите верхние головки шатунов на нагревательную плиту мощностью 1500 Вт, как изображено на Рисунке 3.62. Для контроля за температурой нагрева шатунов положите на верхнюю головку каждого шатуна на участке а небольшой кусочек оловянного припоя с температурой плавления приблизительно 250°С;

Рисунок 3.63. Установка поршневого пальца (В) на…

Рисунок 3.63. Установка поршневого пальца (В) на установочный стержень (С) и соединение с центрирующим приспособлением (А)



  • подготовьте поршневые пальцы. Убедитесь, что они свободно входят в соответствующие им поршни. Установите поршневой палец на установочный стержень, вверните центрирующее приспособление до упора и затем отверните его на 1/4 оборота (Рисунок 3.63);

Рисунок 3.64. Установка поршня на приспособление…

Рисунок 3.64. Установка поршня на приспособление для сборки с шатуном: В10 – втулка-ограничитель

  • установите поршень на подставку, сориентировав его, как указано на Рисунке 3.61. Между поршнем и подставкой поместите втулку, ограничивающую перемещение центрирующего приспособления при запрессовке поршневого пальца (Рисунок 3.64);
  • смажьте моторным маслом центрирующее приспособление и поршневой палец;

Внимание! Последующие операции нужно выполнять как можно быстрее, чтобы избежать охлаждения шатуна.

  • когда температура припоя достигнет точки плавления (припой превратится в каплю), сотрите каплю припоя;
  • вставьте шатун в поршень;
  • как можно быстрее вставьте поршневой палец до упора центрирующего приспособления в подставку;
  • снимите центрирующее приспособление с пальца;
  • убедитесь в том, что поршневой палец при любых положениях шатуна не выходит за границы бобышек поршня.
Статья проверена экспертом: Станислав Зиновьев
◀ Предыдущая
Рено Симбол 2: Ремонт двигателей
Следующая ▶

Шатунно-поршневая группа двигателя — осмотр
Шатунно-поршневая группа двигателя — снятие
Ремонт масляного насоса двигателя
Снятие и установка масляного насоса двигателя
Система смазки двигателя — описание конструкции
Коленчатый вал двигателя — снятие
Коленчатый вал двигателя — осмотр
Коленчатый вал двигателя — установка
Блок цилиндров двигателя — проверка
Установка поршней в блок цилиндров двигателя
Похожие статьи из автомобилей других марок
Шатунно-поршневая группа двигателя с системой впрыска Жигули ВАЗ-21051 1979-2010
Шатунно-поршневая группа Ауди 100 С4 1990-1994
Шатунно-поршневая группа Шевроле Нива ВАЗ-2123 2002-2020
Шатунно-поршневая группа — проверка технического состояния Фиат Крома 154 1985-1996
Шатунно-поршневая группа Форд Эскорт 3 1980-1985
Шатунно-поршневая группа — сборка Хендай Элантра J1 1990-1995
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 42 + 23

       



 

 
Symbol 2 (II, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Symbol 1 (I, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Ежедневный уход
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Восстановление и ремонт
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.