Снятие и установка топливных форсунок
Снятие топливных форсунок
1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
2. Снять топливопровод(ы) высокого давления между топливной рампой и форсункой(ками).
3. Очистить разъемы возвратных топливопроводов на топливных форсунках.
Внимание: Во избежание возникновения коррозии или повреждений необходимо принимать меры по защите поверхностей, на которые может попасть вытекающее топливо.
4. Отсоединить возвратные топливопроводы (1) от топливных форсунок.
5. Установить на возвратные порты топливных форсунок подходящие заглушки. Также закупорить отверстия возвратных топливопроводов.
Примечание: Если предполагается использовать повторно одну или более топливных форсунок, перед снятием необходимо пометить положение форсунок относительно соответствующих цилиндров. После снятия форсунки поместить в герметичный пакет.
6. Отвернуть болт (2) кронштейна соответствующей топливной форсунки(нок).
7. Снять кронштейн(ы) топливной(ых) форсунки(ок).
8. Снять пружинную шайбу, расположенную в нижней части топливной(ных) форсунки(нок).
Примечание: Если топливная форсунка при-кипела и не извлекается, провернуть её за плоские поверхности кронштейна рожковым ключом.
9. Установить подходящую заглушку на конец топливной форсунки.
Чистка топливных форсунок
Внимание:
- Категорически запрещено чистить топливные форсунки металлической щеткой, наждачной бумагой, ультразвуком.
- При работе использовать стойкие к протеканиям нитриловые перчатки.
1. Замочить топливные форсунки в специальном чистящем средстве.
2. Очистить топливные форсунки с помощью безворсовых салфеток или зубной щетки.
3. Просушить топливные форсунки.
Чистка гнезд топливных форсунок
1. Установить 11 мм насадку (3) (наружный диаметр насадки равен диаметру шайбы) на удлинитель (4).
2. Обмотать чистящую салфетку вокруг удлинителя с насадкой.
3. Смочить чистящую салфетку чистящим средством.
4. Вставить обмотанный удлинитель с насадкой в гнездо топливной форсунки.
5. Почистить гнездо топливной форсунки.
Примечание: Провернуть удлинитель с насадкой в гнезде форсунки.
6. Извлечь чистящую салфетку из гнезда.
7. Вставить крестовую отвертку большого диаметра (более 8 мм) в гнездо топливной форсунки, чтобы перекрыть отверстие в камеру сгорания.
8. Выдуть остатки окалины сжатым воздухом.
9. Извлечь отвертку и повторить процедуру чистки с салфеткой, как описано выше.
Установка топливных форсунок
Внимание:
- Снимать заглушки с компонентов и извлекать компоненты из упаковки необходимо непосредственно перед установкой компонента.
- Обязательно заменять уплотнения топливных форсунок новыми после каждого снятия.
1. Очистить топливные форсунки и их гнезда в головке блока цилиндров.
[Источник материала этот сайт www.autoinstruction.ru]
2. Установить новую пружинную шайбу.
3, Установить топливную форсунку.
4. Установить кронштейн топливной форсунки.
5. Установить болт кронштейна топливной форсунки.
Примечание: Если топливная форсунка используется повторно, установить её в то же положение, что она занимала до снятия. Обращать внимание на буквенно-цифровое обозначение (5) топливной форсунки.
6. Затянуть болт кронштейна топливной форсунки моментом 28 Н·м.
7. Снять заглушку с возвратного порта топливной форсунки.
8. Установить топливопровод высокого давления между топливной рампой и форсункой.
9. Подсоединить возвратный топливопровод к форсунке.
Примечание: Аналогичным образом установить все остальные топливные форсунки
10. Убедиться в отсутствии утечек топлива.
11. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
12. С помощью диагностического прибора выполнить послеремонтные процедуры для блока управления впрыском и топливных форсунок.
Проверка герметичности топливных форсунок
1. Снять впускной воздуховод промежуточного охладителя воздуха.
2. Снять защиту топливной рампы.
3. Подсоединить четыре прозрачных шланга приспособления для проверки герметичности топливных форсунок к возвратным портам топливных форсунок.
Примечание: Шланги должны устанавливаться на возвратные штуцеры топливных форсунок с натягом. Если вследствие деформации шланга он устанавливается на штуцер слишком свободно, необходимо обрезать растянутую часть шланга для обеспечения плотной посадки.
4. Вставить концы подсоединенных прозрачных шлангов в мерные мензурки приспособления.
5. Установить хомут отводного воздуховода промежуточного охладителя воздуха.
6. Обжать отводной воздуховод промежуточного охладителя на демпферном клапане.
7. Подсоединить разъем датчика давления наддува.
8. Установить хомут отводного воздуховода турбокомпрессора.
9. Обжать промежуточный воздуховод между турбокомпрессором и промежуточным охладителем на отводном порту турбокомпрессора.
10. Подсоединить автономный стартер.
11. Подключить автономный стартер к бортовой сети автомобиля.
12. Подключить диагностический прибор.
13. Запустить команду VP036: "Прекращение подачи топлива" ("Fuel supply inhibition").
14. Включить стартер на 15 секунд.
15. Убедиться в том, что количество возврата топлива с каждой форсунки больше 15 мл.
16. Повторить процедуру дважды с интервалом в 30 секунд между каждым включением стартера.
17. Запустить команду VP037: "Остановка прекращения подачи топлива" ("Stop fuel supply inhibition").
18. Отсоединить диагностический прибор.
19. Отсоединить автономный стартер.
20. Дальнейшие действия производятся в обратной последовательности.