Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Renault:
Симбол▾
Симбол 1 (I, бензин) Симбол 2 (II, бензин)
Логан▾
Логан 1 (I, бензин) Логан 2 (II)
Меган▾
Меган 1 (I) Меган 2 (II, бензин)
Флюенс▾
Флюенс 1 (I, бензин)
Сценик▾
Сценик 1 (I)
Лагуна▾
Лагуна 2 (X74)
Кангу▾
Кангу 1 (KC/KW)
Дастер▾
Дастер 1 (I)
Эспейс▾
Эспейс 1 и 2 (J11/J63) Эспейс 3 (JE0)
Рено 19▾
Рено 19 1

Механические коробки передач — технические данные (Renault Espace 3 «JE0»)

  • Главная
  • Рено
  • Эспейс
  • JE0 (1996-2002)
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Механические коробки передач — техн…
0
Оглавление: Передаточные отношения ↓ Регулировочные данные коробки…↓ Рекомендуемые материалы ↓ Моменты затяжки, Н·м ↓

Передаточные отношения



Коробка передач JC5



Коробка передач JC5

Коробка передач РК1



Коробка передач РК1

Регулировочные данные коробки передач JC5



Первичный вал


  • Зазор перемещения подшипников, мм — 0
  • Толщина регулировочных шайб, мм — 0,95-1,20 через каждые 0,05 мм

Вторичный вал


  • Зазор перемещения подшипников, мм — 0,26
  • Толщина регулировочных шайб, мм — 2,20-2,40 через каждые 0,05 мм

Дифференциал



Предварительный натяг подшипников, дН·м:
  • повторно используемые подшипники — 0-2
  • новые подшипники — 1,6-3,2

Толщина регулировочных шайб, мм — 2,225-2,525 через каждые 0,05 мм

Трансмиссионное масло



Рекомендуемая вязкость — Tranself тип TRZ

75W 80W спецификации API GL5 или MIL-L 2105 С или D

Периодичность замены — не предусмотрена

Периодичность проверки уровня — каждые 60 000 км пробега автомобиля



Заправочный объем, л:
  • коробка передач JC5 — 3,1
  • коробка передач РК1 — 2,3 - 2,8

Рекомендуемые материалы



Коробка передач JC5



MOLYKOTE BR2 Шлицы правой полуосевой вал-шестерни. Шаровая опора вилки выключения сцепления. Направляющая втулка подшипника выключения сцепления. Лапки вилки выключения сцепления
Loctite 518 Сопрягающиеся поверхности картеров сцепления и коробки передач
RHODORSEAL 5661 Резьбовые пробки и выключатели. Заглушки. Концы упругих штифтов приводных валов
LOCTITE FRENBLOC (клей-герметик) Гайка заднего конца первичного вала и болт заднего конца вторичного вала. Зубья ведущей шестерни главной передачи и шлицы ступицы синхронизатора пятой передачи. Поводок

Коробка передач РК1



MOLYKOTE BR2 Направляющая втулка подшипника выключения сцепления. Лапки вилки выключения сцепления
LOCTITE FRENBLOC Болты крепления направляющих пальцев плавающей скобы тормоза

Моменты затяжки, Н·м



Коробка передач JC5


  • Пробка сливного отверстия коробки передач JC5 — 22
  • Болт крепления направляющего пальца плавающей скобы суппорта тормоза — 35
  • Болт крепления держателя гофрированного чехла внутреннего шарнира левого приводного вала — 24
  • Гайка крепления пальца шаровой опоры рычага подвески —65
  • Болт М16x200 крепления амортизационной стойки к поворотному кулаку — 200
  • Болт крепления реактивной тяги — 55
  • Болт крепления крышки картера сцепления — 24
  • Болты крепления картера сцепления к блоку цилиндров двигателя и болты крепления стартера — 50
  • Гайка крепления передней левой опоры маятниковой подвески к лонжерону — 70
  • Болт крепления опоры маятниковой подвески к картеру коробки передач JC5 — 60
  • Болт крепления задней опоры двигателя F3R — 55
  • Пробка маслоналивного отверстия — 17
  • Болт крепления направляющей втулки подшипника включения сцепления — 24

Коробка передач РК1


  • Пробка сливного отверстия — 22
  • Болт крепления держателя гофрированного чехла внутреннего шарнира левого приводного вала — 24
  • Болт крепления амортизационной стойки к поворотному кулаку — 200
  • Болт крепления крышки картера сцепления — 24
  • Болты крепления картера сцепления к блоку двигателя и болты крепления стартера — 50
  • Болт крепления опоры на коробке передач РК1 — 60
  • Болт крепления нижней левой опоры маятниковой подвески — 115
  • Гайка крепления пальца шарового шарнира наконечника рулевой тяги — 40
  • Гайка крепления пальца шаровой опоры рычага подвески — 65
  • Болт крепления реактивной тяги — 120-180
  • Болт крепления опоры маятниковой подвески на коробке передач — 55-65
  • Гайка верхнего крепления резиновой подушки опоры на левом переднем лонжероне — 55-80
  • Гайка нижнего крепления резиновой подушки опоры на левом переднем лонжероне — 100-125
  • Болт крепления резиновой подушки опоры на левом переднем лонжероне — 60-80

Все коробки передач


  • Болт крепления наконечника тяги привода переключения передач к рычагу выбора передач — 30
  • Болт соединения тяги привода переключения передач — 30
  • Болты крепления колес — 100
Статья проверена экспертом: Тимофей Прокофьев
◀ Предыдущая
Рено Эспейс III: Механическая коробка
Следующая ▶

Способ удаления воздуха обязательный к применению на приводе сцепления новой…
Механические коробки передач — общие сведения
Механические коробки передач —идентификация
Детали, подлежащие обязательной замене
Проверка уровня трансмиссионного масла
Снятие и установка коробки передач JC5
Похожие статьи из автомобилей других марок
Механические коробки передач — технические данные Мицубиси Спейс Стар 1 1998-2005
Технические данные коробки переключения передач Тойота РАВ 4 ХА10 1994-2000
Технические данные механической коробки передач Мазда Капелла ГЦ/ГД 1982-1992
Технические данные механической коробки передач Хендай Элантра ХД 2000-2006
Технические данные и характеристики коробки передач ВЕ4/5 Пежо 206 1998-2012
Технические данные коробки передач Фольксваген Гольф Mk2 1984-1993
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 39 + 32

       



 

 
Espace 3 (JE0) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели «F3R»
  • Бензиновые двигатели «Z7X»
  • Дизельные двигатели «G8T»
  • Дизельные двигатели «G9T»
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Espace 1 и 2 (J11/J63) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Ремонт карбюратора
  • Система впрыска
  • Система питания (дизель)
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.03
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.