Заправка гидропривода
- Убедитесь, что педаль сцепления находится в верхнем положении и, при необходимости, поддержите ее рукой. Залейте в гидропривод рабочую жидкость, присоединив шланг приспособления для заправки и создания давления к бачку, выверните клапан для удаления воздуха (А, рис. 5.17), при этом удерживая штуцер другим ключом и дайте вытечь небольшому количеству жидкости (примерно 0,5 л) через присоединенную к клапану прозрачную трубку.
![](https://autoinstruction.ru/img/renault/171/495970.jpg)
Рис. 5.17. Расположение клапана удаления воздуха (А) на штуцере (С) рабочего цилиндра сцепления
Заверните клапан для удаления воздуха.
Окончательное удаление воздуха из гидропривода
Плавно нажмите до упора на педаль сцепления и удерживайте ее в этом положении примерно 10 секунд. При нажатой до отказа педали помощник открывает на короткое время клапан для удаления воздуха (А).
После заворачивания клапана механик в салоне автомобиля отпускает педаль сцепления и медленно поднимает ее рукой до верхнего положения. На данной стадии считается нормальным, что педаль не возвращается сама в верхнее положение.
Выждав несколько секунд, повторяйте операции вышеприведенные операции до тех пор. пока жидкость не начнет вытекать без пузырьков. Затем повторите эти операции еще пять раз. чтобы удостовериться в полном удалении воздуха из гидропривода
При повторении операции по удалению воздуха рабочий цилиндр привода выталкивает воздух, который может находиться между клапаном для удаления воздуха и областью, «не омываемой» потоком жидкости при заполнении с помощью обычной системы нагнетания.
Малейший пузырек в гидроприводе сцепления может стать причиной таких неисправностей, как неполный подъем педали, шум («треск») при переключении передач и т. п., что может привести к ошибочной диагностике и необоснованной замене деталей привода сцепления