Примечание. Так как для запрессовки наружного кольца подшипника ступицы требуется значительное усилие, то, если это кольцо снималось, необходимо заменить весь подшипник, т. к. беговая дорожка подшипника будет повреждена.
Снятие
- Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
- Поднимите автомобиль на подъемнике и с требуемой стороны снимите колесо.
- Используя съемник Tav. 476 отсоедините от поворотного кулака наконечник рулевой тяги (рис. 10.7).
- Выверните два болта крепления тормозного механизма к поворотному кулаку.
- Отсоедините тормозной шланг и провод контрольной лампы износа тормозных колодок от держателей на амортизационной стойке и закрепите их на пружине передней подвески.
- Снимите скобу суппорта в сборе, держатель суппорта и тормозные колодки и, не отсоединяя тормозной шланг, мягкой проводкой закрепите их на стойке передней подвески. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить тормозной шланг.
- Снимите датчик ABS.
- Специальным приспособлением Rou. 604-01 заблокируйте ступицу от проворачивания.
- Отверните гайку крепления приводного вала к ступице.
Внимание. Не блокируйте ступицу от проворачивания, нажимая на педаль тормоза, так как при этом могут быть повреждены или срезаны болты крепления тормозного диска.
- Выверните два болта Torx Т30 крепления тормозного диска к ступице переднего колеса.
- Снимите тормозной диск.
Внимание. Шлицы шарниров приводных валов приклеены к ступицам передних колес, по этому для снятия приводных валов необходимо использовать специальный съемник.
- Съемником Т. Av. 1050-02. закрепленных на тормозном диске, выдавите приводной вал из ступицы переднего колеса.
- Установите защитный кожух на чехол наружного шарнира приводного вала
- Максимально отпустите гайку пальца шарового шарнира нижнего рычага и ударным съемником шаровых шарниров выпрессуйте шарнир из поворотного кулака (рис. 10.8).
- Отверните болты крепления амортизационной стойки к поворотному кулаку и снимите поворотный кулак.
- Приспособлением Rou. 1392 и прессом выпрессуйте ступицу из поворотного кулака (рис. 10.18).
- Съемником с захватами и приспособлением Rou. 15-01 снимите внутреннее кольцо подшипника со ступицы (рис. 10.19).
- Снимите стопорные кольца подшипника (рис. 10.20).
Рис. 10.20. Расположение стопорного кольца подшипника
- Прессом и оправкой Rou. 1392 соответствующего диаметра, оперев поворотный кулак на оправку Т. Av. 1230 выдавите наружное кольцо подшипника из поворотного кулака (рис. 10.21).
Рис. 10.21. Использование пресса и оправок Rou. 1392 и Т. Av. 1230 для выдавливания наружного кольца подшипника из поворотного кулака
- Очистите и проверьте состояние поворотного кулака и ступицы переднего колеса. Убедитесь, что не повреждена поверхность гнезда для подшипника в поворотном кулаке.
Установка
- Нанесите тонкий слой состава Loctite SELBLOC по окружности наружного кольца подшипника.
- Оправками, использовавшимися для снятия, запрессуйте наружное кольцо подшипника в поворотный кулак (рис. 10.22).
Рис. 10.22. Использование пресса и оправок Rou. 1392 и Т. Av. 1230 для запрессовки наружного кольца подшипника в поворотный кулак
Рис. 10.23. Передний стабилизатор поперечной устойчивости
- Установите второе стопорное кольцо крепления наружного кольца подшипника.
- Установите внутреннее кольцо подшипника на трубчатую оправку Rou. f392 и запрессуйте в него ступицу переднего колеса.
- Проверьте правильность расположения деталей и плавность вращения ступицы.
- Хвостовиком старого приводного вала очистите шлицы ступицы от остатков клея Loctite SELBLOC. Чтобы удалить старый клей SELBLOC, несколько раз введите оправку в ступицу.
- Соедините шаровой шарнир нижнего рычага подвески с поворотным кулаком и затяните новую гайку крепления пальца шарнира требуемым моментом.
- Нанесите состав Loctite SELBLOC на шлицевой хвостовик наружного шарнира приводного вала
- Вставьте шлицевую часть приводного вала в ступицу переднего колеса. Приводной вал должен свободно войти в ступицу переднего колеса до появления резьбы для навинчивания гайки крепления приводного вала.
- Наверните новую гайку крепления приводного вала к ступице переднего колеса.
- Установите поворотный кулак.
- Дальнейшая установка проводится в последовательности, обратной снятию.
- Установите колесо и опустите автомобиль.
- Несколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы прижать тормозные колодки к тормозному диску.
- Проверьте углы установки передних колес.