Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Renault:
Симбол▾
Симбол 1 (I, бензин) Симбол 2 (II, бензин)
Логан▾
Логан 1 (I, бензин) Логан 2 (II)
Меган▾
Меган 1 (I) Меган 2 (II, бензин)
Флюенс▾
Флюенс 1 (I, бензин)
Сценик▾
Сценик 1 (I)
Лагуна▾
Лагуна 2 (X74)
Кангу▾
Кангу 1 (KC/KW)
Дастер▾
Дастер 1 (I)
Эспейс▾
Эспейс 1 и 2 (J11/J63) Эспейс 3 (JE0)
Рено 19▾
Рено 19 1

Обслуживание и уход (Renault Espace 1 и 2 «J11/J63»)

  • Главная
  • Рено
  • Эспейс
  • J11/J63 (1984-1996)
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Обслуживание и уход
0
Большую часть работ по обслуживанию автомобиля Вы можете выполнять самостоятельно. Тем не менее, иногда целесообразнее проводить обслуживание в сервисной мастерской, к примеру если у Вас отсутствуют необходимые инструменты или мало опыта, или просто потому, что в мастерской эти работы выполнят быстрее. Прежде всего необходимо.проводить регулярный контроль, как указано ниже.

Проверка уровня моторного масла



Уровень моторного масла необходимо проверять примерно каждые 600 км. Для этого вытяните измерительный щуп наружу и протрите его чистой ветошью. Затем снова опустите и вытяните. Уровень масла должен находиться между верхней и нижней метками на щупе, при условии, что автомобиль находится на ровной горизонтальной поверхности. Если уровень масла соответствует минимальной отметке на щупе или находится ниже, необходимо долить масло.

Объем масла с уровнем между минимальной и максимальной отметками составляет 1.5 л у моделей с 4-х цилиндровым двигателем и 2.0 л у моделей с V-образным 6-ти цилиндровым двигателем.

Проверка уровня тормозной жидкости



Бачок тормозной жидкости находится в моторном отсеке с левой стороны на главном тормозном цилиндре. Поскольку бачок прозрачный, уровень жидкости можно контролировать снаружи. В случае, если уровень жидкости не находится между минимальной и максимальной метками, необходимо снять пробку и долить жидкость.

Проверка стоп-сигналов



Функционирование стоп-сигналов можно контролировать с помощью еще одного человека или самостоятельно. В первом случае водитель нажимает на педаль тормоза, а второй человек в это время смотрит загораются ли стоп-сигналы. Чтобы провести контроль самостоятельно, необходимо задним ходом подъехать к двери гаража и нажать на педаль тормоза. Стоп-сигналы будут отражаться красным светом от двери гаража. В случае если фонарь не загорается, нужно заменить лампочку; если не горят оба фонаря, возможно испорчен выключатель стоп-сигналов или оборвана проводка, идущая к этому выключателю.



Проверка функционирования освещения



Включайте поочередно все электрические лампы (включая звуковой сигнал и аварийную сигнализацию) и проверяйте их функционирование. Фонари и фары заднего хода лучше проверять в темное время суток перед дверью гаража, не выходя из автомобиля.

Проверка давления воздуха в шинах



Давление воздуха в шинах можно измерить на автозаправочной станции, к тому же, в Вашем распоряжении находятся прибор для измерения давления в шинах и небольшой воздушный компрессор (который можно подключать к гнезду прикуривателя). В случае если Вы не знаете нормативного значения давления, Вы легко можете определить его при помощи таблицы. При нормальной нагрузке давление у всех 4-х цилиндровых моделей составляет 2.2 бар в передних колесах и 1.8 бар в задних колесах, однако при увеличении нагрузки давление в шинах задних колес может быть увеличено до 2.0 бар. У полноприводных моделей нормативным считается другое значение. Давление в передних колесах составляет 2.3 бар, в задних колесах - 2.1 бар. Давление может отличаться в зависимости от конструкции шины, поэтому всегда нужно проверять, являются ли установленные на автомобиле шины серийными. При измерении давления на теплых шинах примите во внимание, что его значение может превышать нормативное на 0.2 -0.3 бар.

Проверка уровня охлаждающей жидкости



(Источник статьи доступен на сайте: www.autoinstruction.ru)

В охлажденном состоянии уровень охлаждающей жидкости должен находиться между двумя отметками в расширительном бачке. Они обозначены как «Maxi» и «Mini». В случае необходимости подождите, пока охлаждающая жидкость остынет и долейте антифриз. Если двигатель горячий, отверните пробку до первого упора и подождите, пока упадет давление. Затем полностью отверните пробку.



Сменный элемент воздушного фильтра



Сменный элемент воздушного фильтра необходимо проверять каждые 20 000 км (или по меньшей мере раз в год) на предмет загрязнения и менять каждые 40 000 км (раз в два года). В регионах с запыленным воздухом цнтервалы нужно уменьшать.
Статья проверена экспертом: Михаил Кондратьев
◀ Предыдущая
Рено Эспейс I и II: Введение в руководство
Следующая ▶

Подъем автомобиля
Рабочие условия и инструменты
Общие указания при проведении ремонтных работ
Маркировка и идентификация автомобиля
Введение в руководство
Смазочные материалы, герметик
Похожие статьи из автомобилей других марок
Текущий уход и обслуживание Ауди А4 Б6 2001-2006
Обслуживание и уход за автомобилем Форд Мондео 2 1996-2000
Периодический уход и обслуживание Мерседес C-Класс W202 1993-2000
Колеса и шины — уход и обслуживание Опель Омега А 1986-1993
Обслуживание и уход подушек безопасности Сузуки Гранд Витара ФТ/ГТ 1998-2005
Обслуживание и уход рулевого управления Фольксваген Гольф Mk2 1984-1993
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 35 + 24

       



 

 
Espace 3 (JE0) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели «F3R»
  • Бензиновые двигатели «Z7X»
  • Дизельные двигатели «G8T»
  • Дизельные двигатели «G9T»
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Espace 1 и 2 (J11/J63) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Ремонт карбюратора
  • Система впрыска
  • Система питания (дизель)
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.02
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.