Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Renault:
Симбол▾
Симбол 1 (I, бензин) Симбол 2 (II, бензин)
Логан▾
Логан 1 (I, бензин) Логан 2 (II)
Меган▾
Меган 1 (I) Меган 2 (II, бензин)
Флюенс▾
Флюенс 1 (I, бензин)
Сценик▾
Сценик 1 (I)
Лагуна▾
Лагуна 2 (X74)
Кангу▾
Кангу 1 (KC/KW)
Дастер▾
Дастер 1 (I)
Эспейс▾
Эспейс 1 и 2 (J11/J63) Эспейс 3 (JE0)
Рено 19▾
Рено 19 1

Подъем автомобиля (Renault Espace 1 и 2 «J11/J63»)

  • Главная
  • Рено
  • Эспейс
  • J11/J63 (1984-1996)
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Подъем автомобиля
0
5.1 Автомобильный домкрат устанавливается только…

5.1 Автомобильный домкрат устанавливается только в определенных точках. Тоже относится и к автомобильному подъемнику.


5.2 Задняя часть автомобиля может быть…

5.2 Задняя часть автомобиля может быть поддомкрачена, как показано на рисунке, но ни в коем случае не в середине заднего моста.


Во избежание повреждений нижней части автомобиля, как домкрат так и различные подъемники должны устанавливаться только под специально предназначенные для них участки кузова. Ни в коем случае домкрат не может устанавливаться под кронштейн подвески передних колес или под середину заднего моста. При поднимании передней части автомобиля между головкой домкрата и кузовом необходимо поместить деревянный брусок и установить домкрат под передней вспомогательной рамой, расположенной непосредственно за передней поперечиной.



Задняя часть автомобиля поддомкрачивается как показано на иллюстрации 5.1. Она также может быть поднята, как показано на иллюстрации 5.2. Головка автомобильного домкрата устанавливается в этом случае под подвеску.

При подъеме автомобиля следите за тем, чтобы не повреждались части кузова. Перед тем как предпринять подъем задней части автомобиля, установите рычаг переключения передач в положение заднего хода или на 1-ую передачу на моделях с механической коробкой передач, или в положение стоянки на моделях с автоматической трансмиссией, чтобы автомобиль не мог скатиться с подъемника. При подъеме передней части автомобиля необходимо затянуть стояночный тормоз. Задние колеса необходимо на всякий случай заблокировать с двух сторон. Обязательно проследите за тем, чтобы поверхность, на которую устанавливается подъемник, была твердой, чтобы во время поддомкрачивания автомобиля не происходило проседания подъемника. Этот процесс можно предотвратить, если положить под подъемник широкие доски.

Подъемник может устанавливаться только по бокам кузова или под задней поперечиной. На иллюстрации 5.1 показано, где должен устанавливаться подъемник при подъеме передней или задней части автомобиля. При установке подъемника старайтесь не повредить лаковое покрытие. Лучше всего для проведения ремонтных работ загонять автомобиль на эстакаду.
Статья проверена экспертом: Михаил Кондратьев
◀ Предыдущая
Рено Эспейс I и II: Введение в руководство
Следующая ▶

Рабочие условия и инструменты
Общие указания при проведении ремонтных работ
Маркировка и идентификация автомобиля
Введение в руководство
Спецификации автомобиля
Обслуживание и уход
Смазочные материалы, герметик
Похожие статьи из автомобилей других марок
Подъем и буксировка автомобиля Ауди 80 Б2 1979-1986
Подъем и буксировка автомобиля БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Подъем домкратом и буксировка автомобиля Шевроле Трейлблейзер КС 2001-2008
Подъем автомобиля домкратом и установка опор Ситроен С3 FC/FN 2002-2009
Подъем автомобиля Дэу Эсперо 1 1990-2000
Подъем и буксирование автомобиля Фиат Крома 154 1985-1996
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 27 + 31

       



 

 
Espace 3 (JE0) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели «F3R»
  • Бензиновые двигатели «Z7X»
  • Дизельные двигатели «G8T»
  • Дизельные двигатели «G9T»
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Espace 1 и 2 (J11/J63) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Ремонт карбюратора
  • Система впрыска
  • Система питания (дизель)
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.8
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.