4-х цилиндровый двигатель
2. У всех 4-х цилиндровых двигателей одинаковые водяные насосы, однако на определенных двигателях в корпус насоса установлен плунжер натяжного устройства приводного ремня. Если при снятии насоса руководствоваться приведенными ниже указаниями, натяжное устройство может остаться на насосе (см. иллюстрацию). Ни в коем случае не снимайте подобный насос не ослабив натяжного приспособления. Перед снятием насоса отключите от аккумулятора отрицательный провод и слейте жидкость из системы охлаждения.
8.2 Водяной насос с установленным натяжным устройством для зубчатого приводного ремня
3. Снимите вентилятор вместе с мотором. Снимите радиатор как описано в Главе 3. Ослабьте болты крепления генератора и снимите приводной ремень. Таким же образом (где установлен) снимите приводной ремень насоса гидроусилителя рулевого механизма. Заблокируйте и снимите шкив водяного насоса.
4. Если установлен водяной насос, показанный на иллюстрации 8.2, наденьте на насос хомутик и затяните, чтобы удержать натяжное устройство в отверстии (см. иллюстрацию). Если нет хомутика, свяжите детали куском проволоки. Насос без натяжного устройства показан на иллюстрации 8.4b.
8.4а Хомутик удерживает натяжное устройство на водяном насосе
8.4b Водяной насос без натяжного устройства
5. Отсоедините от насоса шланг предпускового подогрева карбюратора и шланг подачи охлаждающей жидкости и отверните болты водяного насоса. Снимите насос. Если насос засел в головке блока цилиндров, пристукните по нему резиновой киянкой.
6. Для проверки насоса, одной рукой держите его корпус, а другой поворачивайте ступицу шкива привода насоса. Таким образом легко обнаружить поврежденный или заедающий подшипник. В этом случае сразу же замените насос.
7. Если заменяется насос с натяжным приспособлением, переставьте детали этого устройства на новый насос.
8. Установку производите в обратной последовательности. Уплотнительная прокладка между насосом и головкой блока цилиндров должна устанавливаться сухой. Всякий раз меняйте прокладку. Ни в коем случае не наносите герметик на опорные поверхности, иначе будет сложно снимать насос.
9. При установке насоса с натяжным устройством снова наденьте на насос хомутик. После установки насоса закрепите шланг, подающий охлаждающую жидкость, двумя болтами.
10. В заключение, отрегулируйте натяжение ремня и заполните систему охлаждения.
Двигатели V6
11. Водяной насос нельзя ремонтировать и в случае повреждения нужно менять. Насос состоит из корпуса и крышки с промежуточной прокладкой. Эти детали могут быть разделены, в случае если их придется менять.
12. Перед тем как снять насос, отключите от аккумулятора отрицательный провод и слейте жидкость из системы охлаждения. Отсоедините проводку от клеммы термовыключателя .
13. Разборка усложнена тем, что необходимо снять воздушный фильтр, впускной коллектор, маслораспределяющую трубку и приводной ремень.
14. Снимите хомутики и отсоедините шланги насоса.
15. Выверните болты водяного насоса, термовыключателя, крышки картера термостата и снимите термостат. Нанесите установочные метки в виде штрихов на внешнем краю термостата и на отверстии в корпусе насоса.
16. Разберите насос как показано (см. иллюстрацию). Замените уплотнительную прокладку между деталями 1 и 2. Очистите поверхности от остатков уплотнения.
8.16 Детали водяного насоса двигателя V6. Крышка (2) и уплотнительная прокладка могут отделяться от корпуса (1)
17. Установку производите в обратной последовательности. Установите уплотнительную прокладку без смазки. Установите термостат. Убедитесь, что во впускном коллекторе установлены уплотнительные кольца.
18. Отрегулируйте натяжение приводного ремня и залейте охлаждающую жидкость.
Весь материал скопирован с сайта: autoinstruction