4-х цилиндровый двигатель
2. У всех 4-х цилиндровых двигателей одинаковые водяные насосы, однако на определенных двигателях в корпус насоса установлен плунжер натяжного устройства приводного ремня. Если при снятии насоса руководствоваться приведенными ниже указаниями, натяжное устройство может остаться на насосе (см. иллюстрацию). Ни в коем случае не снимайте подобный насос не ослабив натяжного приспособления. Перед снятием насоса отключите от аккумулятора отрицательный провод и слейте жидкость из системы охлаждения.
8.2 Водяной насос с установленным натяжным устройством для зубчатого приводного ремня
3. Снимите вентилятор вместе с мотором. Снимите радиатор как описано в Главе 3. Ослабьте болты крепления генератора и снимите приводной ремень. Таким же образом (где установлен) снимите приводной ремень насоса гидроусилителя рулевого механизма. Заблокируйте и снимите шкив водяного насоса.
4. Если установлен водяной насос, показанный на иллюстрации 8.2, наденьте на насос хомутик и затяните, чтобы удержать натяжное устройство в отверстии (см. иллюстрацию). Если нет хомутика, свяжите детали куском проволоки. Насос без натяжного устройства показан на иллюстрации 8.4b.
Информация скопирована с сайта autoinstruction
8.4а Хомутик удерживает натяжное устройство на водяном насосе
8.4b Водяной насос без натяжного устройства
5. Отсоедините от насоса шланг предпускового подогрева карбюратора и шланг подачи охлаждающей жидкости и отверните болты водяного насоса. Снимите насос. Если насос засел в головке блока цилиндров, пристукните по нему резиновой киянкой.
6. Для проверки насоса, одной рукой держите его корпус, а другой поворачивайте ступицу шкива привода насоса. Таким образом легко обнаружить поврежденный или заедающий подшипник. В этом случае сразу же замените насос.
7. Если заменяется насос с натяжным приспособлением, переставьте детали этого устройства на новый насос.
8. Установку производите в обратной последовательности. Уплотнительная прокладка между насосом и головкой блока цилиндров должна устанавливаться сухой. Всякий раз меняйте прокладку. Ни в коем случае не наносите герметик на опорные поверхности, иначе будет сложно снимать насос.
9. При установке насоса с натяжным устройством снова наденьте на насос хомутик. После установки насоса закрепите шланг, подающий охлаждающую жидкость, двумя болтами.
10. В заключение, отрегулируйте натяжение ремня и заполните систему охлаждения.
Двигатели V6
11. Водяной насос нельзя ремонтировать и в случае повреждения нужно менять. Насос состоит из корпуса и крышки с промежуточной прокладкой. Эти детали могут быть разделены, в случае если их придется менять.
12. Перед тем как снять насос, отключите от аккумулятора отрицательный провод и слейте жидкость из системы охлаждения. Отсоедините проводку от клеммы термовыключателя .
13. Разборка усложнена тем, что необходимо снять воздушный фильтр, впускной коллектор, маслораспределяющую трубку и приводной ремень.
14. Снимите хомутики и отсоедините шланги насоса.
15. Выверните болты водяного насоса, термовыключателя, крышки картера термостата и снимите термостат. Нанесите установочные метки в виде штрихов на внешнем краю термостата и на отверстии в корпусе насоса.
16. Разберите насос как показано (см. иллюстрацию). Замените уплотнительную прокладку между деталями 1 и 2. Очистите поверхности от остатков уплотнения.
8.16 Детали водяного насоса двигателя V6. Крышка (2) и уплотнительная прокладка могут отделяться от корпуса (1)
17. Установку производите в обратной последовательности. Установите уплотнительную прокладку без смазки. Установите термостат. Убедитесь, что во впускном коллекторе установлены уплотнительные кольца.
18. Отрегулируйте натяжение приводного ремня и залейте охлаждающую жидкость.