Примечание: Процедуры снятия и установки стартера различны в зависимости от модели. Следующие указания даны в общем.
1. На всех моделях отсоедините аккумуляторную батарею и отсоедините кабель с обратной стороны выключателя тягового реле в верхней части стартера.
2. В зависимости от конструкции автомобиля или двигателя либо установите переднюю часть автомобиля на осевые подпорки, или проводите работы со стороны моторного отсека. Можно сразу определить, как лучше всего добраться до агрегата.
3. На моделях с 4-х цилиндровым двигателем открутите болты задней опоры и болты картера сцепления. Снимите стартер с маховика или корпуса гидротрансформатора.
4. При установке сначала затяните три болта в картере сцепления и после этого закрепите заднюю опору на блоке цилиндров и стартере.
4. Стартер дизельного двигателя с турбонаддувом крепится только тремя болтами. Установку проводите в обратной последовательности.
(Материал опубликован ранее на Autoinstruction.ru)
5. Снятие стартера с двигателя V6 требует удаления масляного фильтра, чтобы обеспечить пространство для снятия. Для этого используются три болта, один и из которых короче и поэтому должен быть помечен соответствующим образом. Между стартером и картером сцепления установлен металлический щиток. Щиток направляется установочной втулкой в картере сцепления.