На описываемых автомобилях могут устанавливаться стартеры производства Paris-Rhone, Valeo или Mitsubishi. Отдельные стартеры снабжены понижающим редуктором, чтобы увеличить пусковой крутящий момент.
Стартер можно заменять. Из экономических соображений ремонтировать его не рекомендуется. Скользящие электро-графитовые контакты не могут меняться по отдельности, поскольку они вмонтированы в щеткодержатель и связаны с обмоткой полюсных катушек.
При износе щеток стартер подлежит замене. Это относится и к угольным щеткам. Они находятся под высоким напряжением, что при снятии может привести к травмированию.
Стартер — ремонт (Renault Espace 1 и 2 «J11/J63»)
Статья проверена экспертом: Михаил Кондратьев
Похожие статьи из автомобилей других марок
Стартер — проверка и ремонт Ауди А4 Б5 1994-2001
Стартер — проверка и ремонт БМВ 3 серия Е46 1998-2006
Стартер — проверка и ремонт Ситроен С3 FC/FN 2002-2009
Стартер — ремонт Мерседес C-Класс 190/W201 1982-1993
Стартер — проверка и ремонт Опель Астра Г 1998-2004
Стартер — снятие, установка и ремонт Пежо 405 1987-1997
Стартер — проверка и ремонт БМВ 3 серия Е46 1998-2006
Стартер — проверка и ремонт Ситроен С3 FC/FN 2002-2009
Стартер — ремонт Мерседес C-Класс 190/W201 1982-1993
Стартер — проверка и ремонт Опель Астра Г 1998-2004
Стартер — снятие, установка и ремонт Пежо 405 1987-1997
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
