Ранние модели
Снятие
1. Ослабить болты оси поворота генератора переменного тока и болты связи, затем отвинтить болт регулятора натяжения для уменьшения натяжения приводного ремня.
2. Снять приводной ремень.
Установка и натяжение
1. Установить приводной ремень на шкивах.
2. Натяжение ремня должно быть отрегулировано таким образом, чтобы при умеренном нажатии большого пальца руки на середину длинной ветви ремня прогиб ремня А составлял приблизительно 6,0 мм.
3. Регулировать натяжение ремня болтом регулятора, затем затянуть точку поворота генератора и болты связи (стрелкой указан болт крепления подвески шкива регулировки натяжения).
Модели с ручной регулировкой натяжения
Снятие
1. Снять провод массы с аккумулятора.
2. Снять с двигателя защитный кожух.
3. Ослабить болты установки (регулировки) подвески шкива механизма натяжения (один расположен в середине шкива, другой – внизу подвески).
4. Полностью отпустить болт (указан стрелкой) регулирования и снять приводной ремень со шкивов.
Установка и регулировка натяжения
1. Установить новый ремень на шкивы.
2. Правильное натяжение приводного ремня гарантирует его долговечность. Ненатянутый ремень будет проскальзывать и, возможно, визжать. Однако перетянутый ремень увеличит износ в подшипниках генератора переменного тока.
3. Натяжение ремня должно быть отрегулировано таким образом, чтобы при умеренном нажатии большого пальца руки на середину длинной ветви ремня прогиб ремня составлял приблизительно 5,0 мм.
4. Для регулировки натяжения ремня отвинчивать болт регулирования, затем провернуть коленчатый вал и повторно проверять натяжение.
5. Надежно затянуть болты установки подвески шкива механизма натяжения.
6. Установить на двигатель защитный кожух.
7. Подключить провод массы аккумулятора.
Модели с автоматической регулировкой натяжения
Снятие
1. Снять провод массы с аккумулятора.
2. Снять с двигателя защитный кожух.
3. Установить квадратный ключ его в квадратном отверстии в основании автоматической подвески регулятора, повернуть подвеску против часовой стрелки, чтобы освободить натяжное устройство ремня. Зажим подвески в этом положении составляет 4,0 мм.
4. Отвинтить монтажные болты и снять ролик механизма натяжения и проверить состояние шкивов и вспомогательного приводного ремня.
Установка и регулировка натяжения
1. Установить новый ремень на шкивы.
2. Установить ролик механизма натяжения и затянуть монтажные болты.
3. Использование квадратного ключа обеспечивает сжатие автоматического регулятора, затем медленно позволяет механизму натяжения натягивать ремень.
4. Установить на двигатель защитный кожух.
5. Подключить провод массы аккумулятора.