2. Слить охлаждающую жидкость (см. главу 2).
3. Ослабить зажимной винт или гайку и снять с троса концевой фиксатор (см. фотографии).
 |
 |
4. Вывернуть контргайку и снять регулировочное кольцо и оплетку троса с кронштейна на ТНВД (см. фотографию).
5. Вывернуть термодатчик из крышки корпуса термостата и снять шайбу.
6. Установить новый термодатчик с новой шайбой и надежно затянуть его.
7. Вставить трос с регулировочным кольцом в кронштейн, навернуть контргайку и вручную затянуть ее.
8. Вставить конец троса в рычаг,установить концевой фиксатор и слегка прихватить его.
9. При холодном двигателе передвинуть рычаг быстрых холостых оборотов на2 регуляторе с насечкой (ТНВД Bosch до января 1984 г.) до конца в сторону маховика и затем затянуть зажимной винт или гайку при концевом фиксаторе, касающемся рычага или регулятора.
10. Отрегулировать трос с помощью регулировочного кольца так, чтобы рычаг быстрых холостых оборотов касался своего упора (или регулятор был полностью вдвинут внутрь) и затем затянуть контргайки регулировочного кольца.
11. Измерить открытую часть троса.
12. Залить жидкость в систему охлаждения (см. главу 2), завести двигатель и довести его до нормальной рабочей температуры.
13. При горячем двигателе проверить, чтобы открытая часть троса увеличилась по крайней мере на 6,0 мм, что указывает на то, что термодатчик работает нормально.
14. В случае ТНВД Bosch выпуска до января 1984 г. проверить, чтобы между концевым фиксатором и концом регулятора был зазор 1,0 мм. Если это не так, отрегулировать зазор с помощью регулировочного кольца.
15. Проверить, чтобы скорость двигателя возрастала при переводе рычага быстрых холостых оборотов или регулятора до конца в сторону маховика. На ранних насосах Bosch скорость должна увеличиваться на 200±50 об/мин. В случае остальных насосов холостые обороты должны составлять 950±50 об/мин. По необходимости повернуть регулятор с насечкой или упор рычага.
16. Выключить двигатель.