1. Если двигатель горячий, дать ему остыть в течение не менее 10 мин после выключения.
2. Нажать на пробку расширительного бачка и медленно повернуть ее против часовой стрелки так, чтобы ее можно было снять. Рекомендуется браться за пробку через тряпку, чтобы не обжечься.
3. Подставить подходящую емкость под левую сторону радиатора, вывернуть сливную пробку и дать жидкости стечь. Если сливной пробки не предусмотрено, отсоединить нижний шланг в правой части радиатора.
4. После того, как жидкость полностью стечет из радиатора, установить на место сливную пробку или нижний шланг и слить жидкость из блока цилиндров, для чего надо вывернуть сливную пробку, находящуюся в задней части двигателя со стороны маховика (см. Д/фотографию 22.18А). По завершению установить на место сливную пробку.
Информация доступна на портале [autoinstruction.ru]
Сливание охлаждающей жидкости (Peugeot 305)
Статья проверена экспертом: Константин Лебедев
Похожие статьи из автомобилей других марок
Сливание охлаждающей жидкости Ауди 80 Б3 1986-1991
Сливание охлаждающей жидкости БМВ 7 серия Е32 1986-1994
Сливание охлаждающей жидкости Шкода Фаворит 1 1987-1995
Проверка уровня и доливка охлаждающей жидкости Чери Амулет А15 2003-2010
Указатель температуры, охлаждающей жидкости Шевроле Авео Т200 2003-2008
Проверка уровня охлаждающей жидкости Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Сливание охлаждающей жидкости БМВ 7 серия Е32 1986-1994
Сливание охлаждающей жидкости Шкода Фаворит 1 1987-1995
Проверка уровня и доливка охлаждающей жидкости Чери Амулет А15 2003-2010
Указатель температуры, охлаждающей жидкости Шевроле Авео Т200 2003-2008
Проверка уровня охлаждающей жидкости Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
