2. Подготовительные мероприятия указаны в главе 7, раздел 2, параграфы 2-7. Прежде всего, однако, надо снять 2 болта среднего крепления стабилизатора (см. фотографию). Не трогайте 2 гаек и болтов на зажимах, стоящих на самом амортизаторе, т.к. после установки они должны быть отрегулированы с помощью специального инструмента.
#img1#
3. После снятия нижнего рычага подвески с одной стороны, снять шплинт, шайбу и шайбу с противоположного конца стабилизатора и опустить машину на колеса.
4. Вывернуть болты двух креплений стабилизатора, поднять передок машины и снять стабилизатор, наклонив его свободный конец. Снять шайбу и распорное кольцо с только что отсоединенного второго конца стабилизатора.
5. Тщательно осмотреть среднее крепление стабилизатора на деформацию и наличие трещин и проверить, чтобы оно не могло свободно вращаться. Если оно в хорошем состоянии, его можно не заменять. Если оно требует замены, обратитесь к следующему разделу.
6. Установка стабилизатора производится в обратной последовательности. См. также главу 7, раздел 2, т.к. для выравнивания нижних рычагов подвески потребуется нагрузить передок машины.
7. Перед установкой стабилизатора покрыть оба его конца смазкой Kluber Proba 270 Altemp (деталь N 9730.67). Если вы снимали или заменяли центральное крепление стабилизатора, следует предварительно нагрузить его перед затяжкой болтов наружных креплений (см. следующий раздел).