1. Очистите все компоненты, однако соблюдайте осторожность, не потеряйте штифты блокировки в картере задней опоры.
2. Проверьте состояние каждого компонента.
3. Исследуйте шестерни на чрезмерный износ и отколотые зубы. Замените их по мере необходимости.
4. Проверьте состояние подшипников и втулок, замените по мере необходимости.
5. Замените все сальники и шесть колец синхронизатора.
Статья перепечатана с ресурса autoinstruction.ru
6. Проверьте синхронизаторы и вилки включения передач на чрезмерный износ. В частности, проверьте концы вилок, где они грутся в канавках втулок синхронизаторов, и, если возможно, сравните их с новыми вилками, чтобы определить износ.
7. Общая стоимость частей, необходимых для ремонта коробки передач может сравниться с ценой готовой коробки передач.
Механическая коробка передач — осмотр (Opel Omega A)
Статья проверена экспертом: Вячеслав Веретенников
Похожие статьи из автомобилей других марок
Механическая коробка передач — регулировка Ауди А4 Б5 1994-2001
Механическая коробка передач БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Механическая коробка передач (МКП) Шевроле Авео Т250 2006-2011
5-ступенчатая механическая коробка передач — описание… Дэу Эсперо 1 1990-2000
Механическая коробка передач Фиат Браво 182 1995-2001
Педаль тормоза и кронштейн педали (механическая коробка… Форд Фокус Mk1 1998-2004
Механическая коробка передач БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Механическая коробка передач (МКП) Шевроле Авео Т250 2006-2011
5-ступенчатая механическая коробка передач — описание… Дэу Эсперо 1 1990-2000
Механическая коробка передач Фиат Браво 182 1995-2001
Педаль тормоза и кронштейн педали (механическая коробка… Форд Фокус Mk1 1998-2004
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
