Контроль функции (самодиагностика)
При включении зажигания осуществляется автоматический контроль функций, во время которого на дисплее в течение около 5 секунд высвечиваются все сегменты указателей.
Автоматический режим контроля функций позволяет с одного взгляда удостовериться в исправности всех приборов на дисплее. Неисправный определяется сразу.
Все сегменты различных указателей на дисплее остаются включенными и в полном составе до окончания контроля функций.
На табло электронного спидометра около 2 секунд будет одна цифра, затем индицируется число 288. Как только двигатель запустится, режим контроля функций прерывается. После этого все показатели будут реальными.
"F" - ошибка
Если на каком-либо приборе будут ошибочные показания, они автоматически отключатся, а на электронном указателе давления масла появится буква "F" (ошибка).
Разобраться в причине дефекта и устранить его помогут на станции технического обслуживания.
Спидометр
Электронный спидометр указывает скорость движения автомобиля от 4 до 255 км/час или от 3 до 158 миль/час. Переключение с одной системы измерения на другую осуществляется нажатием на кнопку Т, расположенную слева от контрольной лампы (не менее 3 секунд). При скорости до 4 км/час (3 миль/час) на дисплее высвечивается 0.
Счетчик суммарного пробега
Переключение одного счетчика на другой (суммарного на суточный) осуществляется кратким нажатием на кнопку Т, слева от контрольной лампы.
Счетчик суточного пробега
Показатели счетчика суточного пробега сбрасываются кнопкой 0, справа от контрольной лампы.
Тахометр
При наборе максимальной частоты загорается красный сектор, а при превышении ее начинают мигать все сегменты. Езда по показаниям тахометра помогает экономить топливо.
- Белый сектор - нормальная частота. Старайтесь ездить по возможности на любой передаче с минимальными оборотами двигателя (приблизительно 2000 -3000 об/мин). И с равномерной скоростью.
- Красный сектор - сектор опасности! Двигатель может выйти из строя.
PRND321 - автоматическая трансмиссия
Вольтметр с сигнальным сектором
При запуске двигателя показания вольтметра не должны быть ниже 10 вольт, а во время движения - не ниже 12 вольт. Если это случится, необходимо проверить систему на станции технического обслуживания.
При понижении напряжения до 9 вольт или превышении 15 вольт замигают соответствующие красные треугольники.
Эти сигнальные треугольники контролируют также работу генератора. При включенном зажигании и неработающем двигателе они горят не мигая. Гаснут после запуска двигателя и набора определенных оборотов.
Если замигают во время движения, это значит аккумуляторная батарея не заряжается, может быть прервано охлаждение. На дизельном двигателе может отказать гидроусилитель тормозов. Необходимо остановиться и заглушить двигатель. Требуется помощь специалистов станции технического обслуживания.
Давление масла в двигателе с сигнальным сектором
В случае критического снижения давления масла в двигателе замигает красный треугольник.
Он же выполняет функцию контрольной лампы давления масла. При включенном зажигании и неработающем двигателе он горит не мигая.
Гаснет после запуска двигателя. На короткое время может загореться во время работы горячего двигателя на холостом ходу. При увеличении оборотов должен погаснуть.
Если замигает во время движения, остановите автомобиль, заглушите двигатель. Может не работать система смазки двигателя. Движение не возобновлять - требуется помощь специалистов.
Резерв топлива
Если бак полный, на дисплее будет буква F (полный). Потом цифровые показания, при остатке 6 литров индицируются два мигающих штриха Требуется заправка.
Указатель температуры охлаждающей жидкости
При максимальном перегреве охлаждающей жидкости замигает красный треугольник.
Эксплуатационный температурный режим двигателя должен строго соблюдаться.
Красный цвет - температура слишком высокая. Остановит автомобиль, выключите двигатель. Необходима помощь специалистов станции технического обслуживания.
Контрольные лампы
— автоматическая трансмиссия
Положение D-3 (кнопка нажата) для езды в дорожных условиях на 1 -ой, 2-ой и 3-ей передачах.
ABS
— электрооборудование двигателя
Загорается с включением зажигания и во время запуска. Как только двигатель заведется - гаснет.
Любое другое загорание означает неисправность. Электроника двигателя переключается на программу аварийного режима работы. Можно продолжать движение до ближайшей станции технического обслуживания. Длительная эксплуатация автомобиля с горящей контрольной лампой не рекомендуется. Иногда возможны случаи одноразового кратковременного загорания лампы. Это нормальное явление. Если погаснет и больше не загорится - нет причин для беспокойства.
— габариты
Загорается при включении наружного освещения.
— указатели поворотов прицепа
Загорается одновременно с включением указателей поворотов прицепа и мигает с такой же частотой. Если не загорится или перестанет мигать - значит перегорела одна из ламп указателей поворотов.
— дальний свет
Загорается одновременно с включением фар дальнего света или светового сигнала.
— тормозная система
Загорается, если уровень тормозной жидкости снизится до критического. Требуется помощь специалистов станции технического обслуживания. В режиме самодиагностики системы загорается вместе с контрольной лампой генератора.
— стояночный тормоз и сцепление
Загорается при включенном зажигании и затягивании стояночного тормоза. Во всех других случаях предупреждает о неисправности сцепления и необходимости проверки системы на станции технического обслуживания.
— указатели поворотов
Загорается одновременно с включением поворотов. Увеличение частоты мигания предупреждает о том, что перегорела лампа указателя поворота.
— генератор, зарядка аккумулятора
Загорается с включением зажигания. Гаснет после запуска двигателя и набора определенных оборотов.
Если загорится во время движения - остановите автомобиль, выключите двигатель. Возможно аккумулятор не заряжается, может быть прервано охлаждение. На дизельном двигателе перестанет функционировать гидроусилитель тормозов. До устранения неисправности движение не возобновлять.
— давление масла в двигателе
Загорается при включении зажигания. Гаснет после запуска двигателя. На короткое время может загореться во время работы прогретого двигателя на холостом ходу. При увеличении оборотов должна погаснуть.
Если загорится во время движения - остановите автомобиль и выключите двигатель. Может быть нарушен процесс смазки двигателя. Движение не возобновлять, нужна помощь специалистов станции технического обслуживания.
система автоматического контроля
— ремень безопасности
Загорается на несколько секунд после включения зажигания. Одновременно раздается предупредительный акустический сигнал: пристегните ремни!
— предварительный накал
Горит только на время работы устройства предварительного накала (дизельный двигатель) пока не будет достигнута требуемая температура в камерах сгорания.