![](https://autoinstruction.ru/img/opel/77/303366.jpg)
При нарушении работы системы зажигания или впрыска, прежде чем приступить к определению неисправностей контроллера или какого-либо датчика, обязательно проверить состояние всех разъемов. Для этого разъединить разъемы, очистить их и распылить специальное средство для восстановления электрического контакта в аэрозольной упаковке.
Если неисправность не исчезнет, замкнуть соответствующие выводы колодки диагностики и по миганию контрольной лампы неисправности цифровой системы управления двигателем прочитать код неисправностей, после чего в зависимости от результатов считывания выполнить указанные ниже проверки.
Для считывания из памяти контроллера кодов неисправности выполнить следующие операции.
Вынуть колодку диагностики из кронштейна крепления, находящегося в левой части моторного отсека рядом с колодкой для подключения регулятора октанового числа.
Перемкнуть выводы «А» «масса» и «Б» колодки (см. фото), приведя тем самым систему в режим диагностического отображения. При этом контрольная лампа неисправности системы «Motronic» в комбинации приборов должна промигать код «12»: включение (обозначение десятичной цифры «1»), пауза 1 с (интервал между десятичной цифрой разряда единиц), два включения (обозначение цифры разряда единиц «2»). Код «12» означает, что диагностическая система работает, а его отсутствие указывает на неисправность в самой системе диагностики.
![](https://autoinstruction.ru/img/opel/77/303367.jpg)
После выдачи диагностического кода контрольная лампа выдает коды всех обнаруженных неисправностей в порядке возрастания их номеров. После набора каждого кода следует пауза в 2 с. Цикл отображения кодов неисправностей повторяется трижды. Выдача только диагностического кода «12» указывает на нормальную работу системы впрыска, т.е. ни одного отказа в эксплуатации не было зарегистрировано. Предположим, что в памяти контроллера записаны коды неисправностей «15», «44» и «51». В этом случае контрольная лампа в комбинации приборов будет включаться и выключаться следующим образом:
- выдача днагностического кода «12»;
- пауза 2 с;
- включение: набор десятичной цифры «1» кода «15»;
- пауза 1 с;
- пять включений: набор цифры разряда единиц «5» кода «15»;
- пауза 2 с;
- четыре включения: набор десятичной цифры «4» кода «44»;
- пауза 1 с;
- четыре включения: набор цифры разряда единиц «4» кода «44»;
- пауза 2 с;
- пять включений: набор десятичной цифры «5» кода «51»;
- пауза 1 с;
- включение: набор цифры разряда единиц «1» кода «51»;
- 2 с после паузы цикл отображения кодов неисправностей повторяется дважды, начиная с набора кода «15».
Для расшифровки сообщений бортовой диагностики, а также для проведения необходимых проверок и устранения неисправностей использовать приводимые ниже таблицы.