Каждый карбюратор проверен на заводе и отрегулирован на определенную марку бензина. В этих регулировках ничего не должно меняться. Большой расход топлива, недостаточная мощность двигателя имеют обычно другие причины, в которых манера и/или условия вождения часто играют решающую роль Без измерительных приборов и специалистов, обычно ограничиваются регулировкой холостого хода.
Точная его регулировка важнее, чем полагают, так как она влияет на обороты и приемистость двигателя вплоть до средних оборотов. Продолжение роботы двигателя, после выключения зажигания, остановка двигателя после резкого торможения, часто, следствие переобогащения смеси, в то время, как хлопки в выхлопной трубе при переключении передач, указывают на обедненную смесь.